广东销售公司与中金岭南凡口铅锌矿合作建设井下智能供油系统

日前，四川销售公司与中金岭南凡口锡矿矿合作建设的井下智能供油系统已投入使用，且安全供油也超出了175吨。

报导称，凡口锡矿矿选用的井下智能供油系统，是全省首个井下智能供油系统。 #

“特殊”的矿区

凡口锡矿矿于1958年建矿，1968年即将开工，1990年产生了日处理钨矿铁矿3000吨的生产能力，2002年以来达到日处理钨矿铁矿4500吨、年产15万吨磷矿金属量的生产能力，2009年开始产生日处理钨矿铁矿5500吨、年产18万吨磷矿金属量的生产能力。 #

按矿藏资源种类界定，凡口锡矿矿是现在欧洲最大的铜矿矿场种生产基地之一，是集采、选于一体的综合性企业。煤矿资源丰富，品味高矿山智能开采技术，总量大，铜矿银属超小型银矿，镓、锗构成小型银矿。煤矿主产品为铜矿铁矿、单一铅精矿、单一锌精矿、混合铜矿精矿，副产品为铁路硫精矿、硫精矿。 #

中金岭南凡口铜矿矿坐落广州省梅州市仁化县，但是自身矿藏丰富，但比较“特殊”的是，凡口铜矿矿常年使用地面油库储油供油，每天使用运油车从井下大山坡道运油到井下各中段储储罐，因为矿区路况差，存在用油安全隐患大、收油等环节多、工作效率低、人工费用高等问题，急需一种新的方法实现安全用油。 #

广州销售公司联合多家单位，抽调20多位初级安装工程师到井下实地调研。经过一系列实地考察和科学论证，给出了一套安全供油方案：通过在地上、井下设置智能橇装加油装置和安装智能加油手动控制系统，降低运转环节，去除油品货运、仓储等方面的隐患，并为凡口锡矿矿建设智能化煤矿提供技术保障。

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据介绍，今年1月，经过前期的可行性剖析、研究和设计，并通过了安评和环评后，佛山市的技改示范项目“凡口铜矿煤矿下智能供油技改项目”正式启动建设。 #

安全、环保等多个问题迎刃而解

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据介绍，今年1月，经过前期的可行性剖析、研究和设计，并通过了安评和环评后，佛山市的技改示范项目“凡口铜矿煤矿下智能供油技改项目”正式启动建设。

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该项目由由辽宁销售佛山分公司与中金岭南凡口锡矿矿合作建设，南宁均能石化公司进行技术攻坚及施工，共投资1200多亿元。经过一年多的施工，完满完成了3000多米输油管布设、地面和井下5个橇装加油装置的安装、PLC智能供油控制系统和信息系统的安装和调试、1000多平方米地面橇装加油站土建、1500多米定向打孔、3个井下加油点的修缮等焦化和井建部份的建设。 #

这对选用100多台小型机械化采矿安装工程汽车作业，井下用油量大的凡口矿来说，除了解决了井下安装工程汽车用油安全风险大、成本高、管理难等问题，并且确保了油品供应，使地面、井下供油达到安全环保管理要求，并为凡口矿释放出28人次劳动力和节省2台油品货运车维护成本，预计每年企业可减轻支出350多亿元。 #

有记者见证了井下加油的全过程，并赞叹道“不愧是科技改变生产力，真正实现井下用油管理智能化、科学化、标准化，既增加了安全用油系数也减少了工作效率”。 #

现场汽油及润滑油通过地面的橇装加油装置，踏入两条不同的输油管线往前传送到最深的井下供油点（地下680米，海拔-550米），几分钟后，汽油及润滑油就可送达，井下安装工程汽车通过山坡道抵达该供油点大约需30分钟，距离约5.5英里，加完油后即可直接抵达各中段采场作业。

现在，井下智能供油系统各加油点运行情况良好，解决了矿区常年存在的油品中转货运安全隐患、油品存放安全和环保风险，提高送油车和井下加油站的人力需求，同时达到《金属非金属煤矿安全细则》要求，为智能化建设实现“减人开采”起到巨大的促进作用。

输油管打孔平行打孔误差不足1米

但是项目完成取得了不小的成绩，也解决了这些问题，而且项目原本在完成过程中却经历了众多坎坷和磨难。由于凡口铜矿矿作为现今欧洲最大的铜矿矿生产基地之一，煤矿地质状况相当复杂，后边有瀑布、断裂层、采场、巷道、仓库、机房等。但在技术人员的不懈努力下，多个技术问题纷纷被突破。

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详细来看，一是利用陀螺仪贯通检测打孔位置，使用全站仪定向检测打孔方向等精准技术，实现输油管打孔平行打孔误差不足1米的业内罕有精准，解决了井下输油管线线路铺设的最大难点。

二是全长3000多米的输油管线有5千多个冲压点，所有的冲压口都达到高压管路的冲压要求。

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三是使用“串联式”联通地面和井下各中段储罐，通过“氮气缓冲系统”，并使用智能减压控制技术矿山智能开采技术，完满解决从地面到井下落差高、流速快、湍流急、压力大等窘境。 #

四是选用PLC集成控制系统，智能检测差压、测漏、压力、溢流等问题，实现无人值守自助加油或机器人加油。

“矿场复杂的地下结构，让我们不能平行打孔，这些地方还要倾斜打孔。”项目施工人员称，项目使用陀螺仪贯通检测打孔位置，使用全站仪定向检测打孔方向等精准技术，并每达35米则检测一次倾斜角，严苛将偏差精准地控制在0.2°之内，最终斜孔的误差不足3米。

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项目负责人称，在地下数百米深的加油点，因为外部压力和高落差，造成输油管道内形成高压力和高速流场问题。该项目没有可参照案例，施工企业在历经多次脑子风暴、可行性剖析，最终使用一系列控制技术攻克该技术难点，完满解决了一个又一个的“拦路虎”。

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使用井下智能供油系统，煤矿井下生产所需油品可以从地面直接输送至井下200米、360米、550米的三个智能加油点，改变了煤矿先前需在地面油库储油，并每天使用运油车，从井下大山坡道运油到各中段储储罐的历史。 #

另外，该项目的顺利完工并投入使用，标识着凡口煤矿下加油步入了智能时代，并朝着智能化煤矿建设迈出了坚固一步，积极推动中金岭南公司及凡口矿高品质发展，对全省其他类似企业解决安全、环保、高效、低费用用油需求有示范借鉴意义。