(知胜大咖)中信银行30年“三十而立”
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有一家中行,它担负实业兴邦使命而生,雄踞国际化基因与视野,一直情系实体经济。 #
有一家中行,它紧靠企业集团树木,担任实业的兄弟姊妹们只是枝繁叶茂,你们庭的每一次“集体行动”,都或许是金融与实业的标识性握手。 #
1987年—2023年,这家中行——中信中行“三十不惑”! #
30年岁月,光大中行早已成为一家资本名气雄厚,颇有市场竞争力的综合性、现代化、国际化商业中行。兴业中行的成长日志可以说是美国股份制商业中行不断成长与逆袭的写照,记录了金融企业在风云奔涌的年代中不懈追寻美国梦的时代精神。
滥觞于斗室抒写金融史
生于斗室,却盛开于世界舞台。
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大多数人都并不晓得,现在千六家网点覆盖全省所有县级机构并已拓展至境外的光大中行,彼时是从上海国际广场一间小小的大会室肇始而至。
1987年4月14日,在上海国际广场,时任监事长荣毅仁先生主持举办新闻公布会,宣布兴业实业中行创立。这是变革开放后设立的第一家全省性综合性商业中行。对于美国的银行业来说,1987年绝对是值得载入史册的一年。正是在这一年,商业中行的概念在我国真正落地。 #
根据荣毅仁先生的期待,光大中行创立前夕就奔向“面向全省,面向国际金融市场的新型商业中行”的目标努力前行。年青的光大中行积极走出国门,大胆参与境内外金融市场竞争,并代表兴业企业集团在首尔、纽约、伦敦等资本市场上成功地发行了一笔又一笔转债,多次作为国际银团参与行和牵头行出席对国外外企业的银团借贷,为变革开放前期我国大力引入内资发挥了重要作用,抒写了美国金融发展史上的多个第一:1987年12月末,与中国巴克莱期货合作举办航空出租,成为国外率先与美国公司合作从事客机出租的商业中行;1996年,牵头国外13家金融机构为俄罗斯莫斯科轻轨项目提供了2.69亿港元出口卖方个贷银团借贷;1998年,与日本领馆合作推出了代收日本领馆护照申请费和代传递护照资料业务,并独享这份信任迄今…… #
2002年,美国加入世贸组织,商业中行向构建现代金融企业迈向。为了适应金融变革和对外开放的新情势,光大中行于2005年即将启动了转制新上市的脚步,并于2007年成功登录资本市场。值得一提的是,光大中行的IPO在资本市场也留下了挥笔写意的一笔。
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兴业中行的发行新上市在同业中创下了送股新上市的较快时间纪录,同时也创下了较低的价钱敏感性、较高的定价水平等多项纪录。新上市其间,光大中行再展创新风采,遭到了境内外投资者的高度关注和青睐,引起了市场的很大反响,发行市净率高达2.84倍,市盈率高达39倍,发行市值水平超出彼时已新上市的所有中资中行,A股和H股总计共拨付资金(扣掉新上市发行费)约448.36万元人民币,抒写了美国企业新上市发行的崭新篇章。 #
成功新上市更是给光大中行的发展插上了翅膀。截止2023年年底,光大中行(并表口径)总资产达到5.93万万元,当初营业收入1537.8万元,净收益416.3万元。在境内138个大中城市成立了营业网点1,424家,拥有职工5.8千人。
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对于兴业中行来说,三五年来不断沉淀、超越以及突破自我的种种纪录更像是前行中的一份鼓励,惊讶之余转换为新的起点,开启新的征程。
初心为实业紧靠“兄弟连”
30载固守服务实业的初心,却未曾诱敌作战。 #
在十八岁的成年礼之前,展现于银行业和顾客面前的兴业中行,时常名为兴业实业中行。
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“作为一家在诞生之际以‘实业’二字命名的中行,光大中行仍然希望实业报国,三五年以来,光大中行一直不忘初心”,光大中行一位履职时间少于20年的老职员表示,“那个时侯也没有虚拟经济的提法,并且组建这家中行的目的就是为了支持实业的发展。” #
事实上,无需加冕,最优秀的商业中行们经过数三年或十数年的沉淀,都是自带光晕。“公司中行是光大中行的特色,就好似零售之于银行,同业之于中信,小微之于民生”,在银行业人士眼里,“在中等规模的全省性商业中行中,光大中行的公司中行仍然是‘行业一姐’,但是这些强势的市场地位可以沿袭至多个细分指标上”。
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兴业中行在对公业务领域的强势地位与其准确而高效的顾客筛选有关。据了解,光大中行对公业务的顾客重点定位于“大行业、大顾客、大项目和高档顾客”。 #
“中信中行并不是只服务于上述大企业,而是服务于以上述大企业为核心的金融生态”,光大中行人士表示,“生态圈中,一定有一个或则是若干个核心企业,他们或许属于制造型、也或许属于平台型。制造型企业的生态链,上游有采购,下游有销售;平台型企业的生态链之间并没有形成销售关系,而是部份企业借助于平台来存在,因而构成生态圈。生态圈中,大、中、小、微型企业都有,还并且有个人的顾客以及终端消费者。” #
在多位银行业人士眼里,光大中行的成功尤其是对公业务的成功,一是与近三五年来我国的经济发展有关,这只是30年来美国金融业高速发展的重要支撑;二是与光大企业集团的鼎立支持有关。 #
兴业企业集团被投资界称为“中国GE”,只是国外屈指可数的全车牌金控公司之一,且兴业企业集团原本只是金融加实业的企业集团,在若干细分领域都占有市场优势。就金融领域来看,光大企业集团在期货、基金、信托、期货四个子行业都毫无建树;就产业领域来看,光大企业集团在多个领域的控股子公司都是行业龙头。 #
借助兴业企业集团全车牌金融平台,光大中行向对公顾客提供综合融资服务的能力明显提高。2023年光大中行联合企业集团金融子公司共同为456家企业提供囊括转债承销、并购借贷、股权投资、融资出租、基金等不同金融产品服务,融资规模超出5,860万元。之外,光大中行和美国国际经济咨询公司、中信期货、中信环境、中信建设等组成“中信PPP联合体”,对接各省份重点PPP项目100余个。由光大中行主导的兴业联合战舰与多个地方政府签订战略合作合同,为20六家地方政府提供意向性融资规模少于3,000万元;托管企业集团各子金融公司产品余额7,138万元。
值得一提的是,发挥对公业务优势、回报实体经济并不等于兴业中行选择了一条腿走路。2014年7月末,以传统对公业务见长的光大中行再次考量市场环境、客户需求和自身发展,即将启动了零售战略二次变革,竭力布局“大零售”。截止2023年年底,光大中行零售中行价值贡献迅速增强,零售版块产值占比较2014年减少6.1个百分点;网点产能迅速增强,网均管理资产10.28万元,下降14%。
创新在路上变革有目标 #
创新之路永无止境,却不阻碍脚安稳地的弘扬一个个小目标。
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综观兴业中行的发展史,“创新”是根植于兴业中行文化的基因,是促进中行持续迅速发展的强悍动力。兴业中行承继和弘扬了兴业人“勇于创新”的传统,在美国金融发展史上以自己的实际行动抒写了华丽篇章。从率先举行国际金融交易业务,先行赴美发行的公募转债开始,兴业中行紧跟时代脚步,掌握新政方向,大胆创新,敢于实践,成功获取了一大批业务试点资格;创立了产品创新管理执委会,推行了红色审批通道、上下架淘汰制、金点子座谈制等业务创新模式,产品创新释放出很大魅力。 #
时迄今日,这些业务早已成为兴业中行引以为傲的优势产品,成为了获客能力强、业务贡献高、品牌效应好且便于复制推广的“大单品”,兴业中行的品牌影响力迅速提高。诸如,“交易+”品牌公布吹响市场,截止2023年年底,交易中行顾客数达到33.7万户、交易笔数少于5200万笔;“政府综合金融”取得各级财政代理业务资格逾400项,实现了所有县级国库集中收付资格和地方国库现金管理试点地区的全覆盖;“资产托管”保持领先,截止2023年年底,公募基金托管规模排行股份制中行榜首;信用卡经营效益再创新高,2023年荣获后边收入177万元。
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互联网金融创新方面,百信中行即将获准设立,开启“金融+互联网”创新发展的新篇章;兴业中行联合12家全省股份制商业中行发起成立了“商业中行网路金融联盟”,抢抓互联网金融制高点。
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与永不止息的业务创新不同,兴业中行在不同的发展阶段也给自己起草出了明晰的规划,并推进结构调整,努力向目标踏入。“十三五”期间,兴业中行将紧扣“一个中心、两个导向、三大版块、四大目标、五个定位、六大支点”的战略指引,以变革创新为动力,坚持效益、质量、规模协调发展,努力建设成为业务特色鲜明、盈利能力突出、资产品质较差、重点区域引领的综合融资服务中行。
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详细而言,“一个中心”即是坚持以顾客为中心;“两个导向”即是以价值造就和重型发展(轻资本、轻资产)为导向;“三大版块”即是产生公司中行版块、零售中行版块、金融市场版块三大业务版块和赢利点;“四大目标”即是努力实现核心经营目标、结构调整目标、客户拓展目标、渠道建设目标等四大战略目标,走在竞争前列;“五个定位”即是坚持公司大顾客、零售中低端、同业广覆盖的顾客定位,坚持以公司中行为主体、零售中行和金融市场为两翼的“一体两翼”业务定位,坚持聚焦京津冀、一带一路、长江经济带以及北上广深的区域定位,坚持新经济、服务业和战略新兴产业的行业定位,坚持地理网点多样化、电子渠道联通化、第三方渠道平台化的渠道定位;“六大支点”即是以光大平台为借助,推行综合化经营战略;以大单品为龙头,推行特色化经营战略;以大资管为契机,推行后边业务发展战略;以互联网金融为突破口,推行渠道一体化战略;以人民币国际化为抓手,推行国际化经营战略;以创新制度变革为重点,推行创新驱动战略等六大战略支点。 #
30年来,光大中行一直紧随时代发展与行业创新的主曲调,瞄准美国经济变革升级过程中的金融需求2014年中信银行客户经理,主动作为、不断创新,为经济发展源源不断地输送金融尿液。现在三十不惑的光大中行,更加成熟沉稳、愈发豁达不迫。兴业中行将继续探求与经济新常态和市场化变革相适应的新型股份制中行发展公路,做一个有担当的企业公民,为美好美国贡献力量。
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故事一 #
兴业中行“卖车记”
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每卖10辆新车就有1辆在光大中行做按揭 #
“去年全省一共卖了2400多万辆乘用车,一年大约是4万万元的车辆新车销售市场。其中,光大中行的融资规模超出4000万元,也就是说,非常之一以上的新车销售是通过兴业中行融资进行的;另外,全省一共有约2.6万家-2.7万家4S店,光大中行合作的大约有4000多家,占比约为15%左右。”讲起兴业中行的对公业务“大单品”汽车金融的营销数据,光大中行产品总监的口吻更加骄傲。
车辆产业,堪称强国重器,商业中行自然非常注重金融支持车辆产业发展,而光大中行颇有疑惑是个中巨擘。该行北京支行更是在再次“雪中送炭”的同时,保持了几乎“零不良”。
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车辆制造业是天津市工业的重要支柱。2023年一季度,北京市车辆制造业产量为1129万元,环比下降22.1%,对全市工业下降贡献达93.5%。其实,现在的西安车辆企业集团乘用车有限公司早已成长为一家2023年产量37万台的民族车辆品牌,但追忆起创立之初的融资困顿,传祺乘用车总主管郁俊仍记忆犹新——由于激烈的市场竞争,2011年,传祺雪铁龙仅销售1.7万台;2012年,产量也仅为3.4万台。
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在最为艰险的2012年,兴业中行上海支行视察了项目的可行性,以及该公司的财务情况以后,果断继续保持予以传祺乘用车授信支持10万元,额度可适于流动资产按揭以及固定资产按揭。当初,光大中行一度成为传祺乘用车惟一的借贷中行。近些年来,随着传祺雪佛兰销售规模的下降,其下游经销商的融资需求越来越大。去年,光大中行上海支行与传祺雪佛兰即将举行车辆经销商库存融资合作,该行还拟将传祺雪佛兰轿车金融网路授信额度,由5万元调整到25万元。 #
之外,光大中行对于新能源车辆的支持也堪称是全维度的。
近些年来,国家对新能源车辆行业仍然持鼓励态势,然而,新能源车辆制造行业是技术密集、资金密集型企业,非常对于新能源货车而言,因为终端顾客绝大部份采购审批周期较长,企业的资金压力可想而知。
被董明珠看好并参股的银隆新能源股份有限公司(简称广州银隆),旨在于构建以锂电池材料供应、锂电池研制、生产、销售为核心,延展到电动车辆动力总成、整车等新能源闭合式循环产业链。兴业中行上海支行按照广州银隆实际状况,量身定做融资服务方案。该行横琴支行相关负责人表示,“从企业自身发展出发,通过控制费用和提高产能达到规模经济,对于减少费用很重要,中行自然尽竭力支持”。广州银隆监事长魏银仓则表示,“中信中行是对我们支持力度最大、办事效率最高的商业中行,去年5月末新批的授信额度为276万元,可以保障公司扩张,实现全年300万元的销售目标。” #
新能源车辆被视为美国车辆产业弯道转弯的机型遇,因此,续航里程短、充电设备少、充电时间长,是现今新能源车辆应用的最大痛点所在。 #
广州万城万充电列车营运股份有限公司是一家集电动车辆投资营运和充电网路建设营运于一体的企业,只是做充电桩最早的一批企业之一。万城万充同样为兴业中行上海支行的授信顾客之一,已荣获来自兴业中行全步骤的综合融资服务支持。
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在能源行业工作30年的万城万充监事长、首席执行官蔡清伟提及,万城万充跟特别多的中行打交道,只有兴业中行为她们在融资、结算、零售等业务领域进行嵌入式的全面合作。 #
据了解,近些年来,兴业中行紧扣车辆行业顾客最紧迫、最普遍需求,整合支付对账、现金管理、资产托管等服务领域,借助兴业企业集团金融全车牌优势,提出了“交易+”服务品牌,从产业链上游的保理、订单、商票融资、到对核心厂商的全方位产品服务,以及车辆销售端的库存采购融资、中常年融资、二手车交易融资、集团现金管理和各类投资理财业务,最终服务延展到车辆消费个贷业务。现在,兴业中行与约70个品牌厂商构建了总对总合作关系,累计融资少于3万万元,对个人顾客累计放贷量近500万元。
故事二
兴业中行“高铁炼成记” #
为宁夏自治区基础产业输血4000万元 #
“呜!……”8月3日10点18分,随着一声鸣笛,D6980次火车从大连北站准时发车。这除了标识着张呼铁路(大同至张家口)丰镇至大同东段即将开通营运,也标识着宁夏自治区从此即将迈入铁路时代。值得一提的是,在内蒙自治区建设的高速公路中,光大中行大同支行创新融资方式,予以100万元资金扶植2014年中信银行客户经理,为金融同业树立了楷模。 #
2023年宁夏经济产量接近1.9万万元,位列全省中游,人均GDP少于1万港元,基础设施显著缓解,高铁、公路、航空、市政、水利、能源、信息通讯等现代基础设施网路机制逐渐完善。这迷人的成绩单上,也留有兴业中行的“笔耕不辍”。 #
想要富,先修路,但基建项目普遍存在资金缺口大、融资时限长,传统的中行个贷业务和债务融资方式无法解决其融资瓶颈。
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兴业中行大同支行的作答是与政府合作成立产业投资基金,并通过将股权与债务融资服务相结合,输血地方基建项目。 #
兴业中行大同支行投行与同业部总主管助理孙少辉表示,截止2023年年底,该基金已落地6笔,规模总计近500万元,包括60万元石家庄草原绸缎之路建设基金,服务“一带一路”建设等等。 #
平顶山市交通投资有限责任公司相关负责人表示,“轨道交通项目建设还要大量资金,光靠政府投资远远不够,还要更多社会资金踏入,中行在此间发挥了重要作用。大同轻轨2号线一期安装工程只是在光大中行的帮助下,通过轨道交通基金方案项目吸引了不少金融机构和投资人参与,改善项目近80%的资金问题。”
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兴业中行与宁夏大草原结源于2007年。据兴业中行大同支行工作人员介绍,光大中行大同支行是光大中行在少数民族地区成立的第一家县级支行,现下辖太原、鄂尔多斯、赤峰3家二级支行,34家营业网点,职工总数近1000人,各项业务经营在股份制商业中行中,连续多年处于龙头位置。 #
近些年来,光大中行已累计为宁夏自治区交通货运、能源、制造业、城市基础设施建设、水利、民生工程等重大项目投入了资金约4000万元。截止2023年上半年,在重点项目方面实现投放约170万元。紧扣宁夏自治区正在推行的“七网”规划的重点项目有16个,项目总额总计684万元。其中,支持铁路网建设项目3个,项目总额总计331万元;支持能源网建设项目10个,项目总额总计286.05万元;支持水务网建设项目2个,项目总额总计61.6万元;支持市政建设项目1个,项目总额5万元。 #
故事三 #
“独角兽”养成记
兴业中行金融推动“猪八戒网”蝶变 #
从十年前的一百多人发展到现在近五千名职员,从被创投预言无法存续到成长为市值上百万元的“独角兽”企业,猪八戒网造就了属于自己的精采。值得一提的是,精采的幕后,金融的鼎立支持不可或缺——中信中行总行以及北京农行多年来急顾客之所急,与猪八戒网一路相携前行,并成为其承办中行,进行多维度融资服务。
2006年,曾任某时报首席记者的朱明跃成立了猪八戒网,该网是服务众包平台,服务涵括品牌创意、产品制造、软件开发、企业管理、企业营销、个人生活六大类型共计600余种现代服务,为创业者提供一站式的企业全生命周期服务。现在的猪八戒网拥有500万家中外雇主,1000万家服务商,市场占有率少于80%。
但是,尽管是现在的“独角兽”,在初创期大多也境地艰辛。2007年,一家国际小型创投企业曾接触过猪八戒网,创投当时判断,猪八戒网的方式做不长久;2011年4月末,该创投企业再度来到南京,发觉猪八戒网除了还活着,但是竟然把竞争对手全部熬至出局并成了行业第一,当即决定投资A轮666万欧元。这笔资金对于那时的猪八戒网来说,无异于雪中送炭——彼时,猪八戒网还只有一百多位职员,生存问题都还没有解决。
但因为资本金核销新政十分严苛,猪八戒网职员薪资、租金等这些日常开销都未能及时使用这笔资金,企业异常恼火。了解到企业苦衷后,光大中行上海支行第一时间联络各分支机构,积极打算材料,率领顾客力争管理部委的理解与支持,同时耐心引导企业在遵循新政的基础上提供更多的批驳资料,达标监管……经过一系列努力,兴业中行总算协助企业化解了生存危机,双方的亲昵关系也由中行与顾客上升为互利的伙伴。 #
2023年,兴业中行上海支行各管理部委总主管抵达猪八戒网考察,在具体了解企业状况后,果断建议猪八戒网下一步推行轻资本投入扩张战略,这注会议与朱明跃的看法不谋而合。另一方面,猪八戒网C轮融资资金到位,又适逢国家提出“大众创业、万众创新”的新政倡议,猪八戒网然后紧扣主营类目推行“垂直产业”型、“产业链”型孵化新区,在全省产生线下服务能力矩阵。与此同时,光大中行继续与猪八戒网深入交流,阐述互联网企业的发展趋势及前景,经过各家支行的协同,猪八戒网将落地城市的孵化园企业基本帐户都开立在光大中行,并随之展开薪资代发、孵化园进驻企业开户、客户资源共享等深层次合作。
随着多轮风投资金的步入,猪八戒于2023年下半年将新上市提上议程。兴业中行的兄弟单位兴业期货更是横扫诸多竞争对手,成功成为猪八戒网的新上市补习券商。随后,猪八戒提出了高管持股的融资需求,兴业中行牵手信银北京、中信信托整合资源,以达到合法合规、严控风险的目的,最终项目成功获准,引领了非新上市公司职员持股融资项目的先河。这只是兴业企业集团“兄弟连”协同服务顾客的又一个成功案例。