利润下跌运营商加强利润考核谋变

(美)毕博管理咨询公司通信媒体部/主管汪鑫、高级顾问施丹(供《IT时代月刊》专稿) #

在竞争激化、价格战越来越激烈等诱因的共同作用下，联通营运商的收益率下降已是业界有目共睹的事实。

在这些情势下，联通营运商该怎么提高企业的竞争力，使开始下降的收益率再次攀高，已成为她们首要解决的问题。虽然，引进作业费用法将解决让营运商头痛的这一窘境。

据了解，作业费用法是一种比传统费用核算方式愈加精细和精确的费用核算方式，在发达国家企业中美益得到广泛应用。现在，美国联通等营运商早已开始引进这一费用核算办法。

在联通业，一个联通企业一般提供几十种产品或则服务，然而传统的费用核算最多只界定几大专业进行专业费用核算，费用核算较为粗放，不能提供分产品的费用数据。 #

在这些传统的费用核算方式考评下，联通企业只有粗腰线的总费用，各类决策所根据的费用数据可参考性不强，例如套餐资费定价，在没有详细的产品费用状况下，只好根据收入、用户数、业务量的预测和大体的费用计算来制订套餐资费，已推出套餐的疗效也只好从收入、用户数和业务量的视角来评估，难以荣获套餐的赢利数据。

困局面前，到了营运商应当谋划改变的关键时刻了！

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收益下降营运商推进收益考评谋变

联通营运商基本上还是以收入的数量和下降为主要考评指标，一方面成因是在新政保护下联通企业的收益率普遍很高，企业生存压力没有其他行业大；另一方面成因也在于传统的费用核算方式很难给出细腻的费用赢利数据，想要考评收益、从赢利的视角进行经营决策也很难荣获详尽的数据作支持。

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虽然这两种状况都在改变，随着联通业开放程度减少、竞争激化、资费管制放宽、价格战越来越激烈，联通行业收益率的增长是必定趋势。这一点在地域分布中也可以展现下来，同一个营运商的不同地域分公司的收益率都会有巨大差别；另一方面，现在国外的几大营运商都开始意识到费用信息的重要性，早已先后有3家营运商在企业集团层面或省公司层面开始施行作业费用法，取得了一定的收效。随着联通企业竞争的减缓、成本信息的不断明晰，联通企业必定会逐渐过渡到收益考评。 #

现在，美国的联通营运商都渐渐意识到了正面临的挑战，纷纷进行了一系列管理增强的项目，尤其是美国联通明晰提出了通过精细化管理增强企业竞争力的战略，作业费用法的推行项目成为该战略中的一项重要内容。

运用作业费用法，通过对各个费用成本课目、企业的步骤作业、网络的结构、企业所提供的产品、服务等等进行深入研究，可以设计出一套科学缜密的估算模型，以便将所有费用以作业和网元为桥梁，平摊到最终的费用对象。

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营运商运用作业费用法，除了可以荣获分业务、品牌、地域、客户群等其他维度的费用结果(详细的维度取决于企业的需求以及相关系统才能提供的成因数据)，还可以荣获作业费用、网元费用以及各类详尽的成因数据，这种数据可以为企业各方面的精细化管理提供有效的支持。如引进作业费用法以后，企业可以运用收入、用户数、业务量以及各项业务的单位费用等数据来预测套餐的费用赢利结果，套餐推出后也可以进行赢利结果后评估，因而使得企业在扩大收入时，也能兼具赢利性；又如，运用网元的摊销、维护等费用数据，可以制订出格外切合实际的网元维护费用计划。

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新费用考评的弊端

营运商施行作业费用法来再次考评企业的费用问题，有何益处？ #

据了解，作业费用法起源于20世纪40年代，英国的财会学家科勒提出了作业财会的思想，可以觉得是作业费用法的萌芽。20世纪后期，随着企业生产手动化程度不断完善、产品复杂程度增加，间接费用占总费用的比重不断提高，传统费用核算方式下对间接费用的简略处理，并且费用核算的结果严重扭曲，费用信息对管理者的参考价值也很低。在这些状况下，学界和企业界对作业费用法的研究全面盛行。其中，耶鲁学院的库珀博士和卡普兰博士的成就最为突出，她们提出了一套系统化的理论，夯实了作业费用法的基础。

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传统的费用估算方式在分配间接成本时，一般将间接成本的支出根据单一的均摊标准平摊到各种产品上，如工时、产量或原材料消耗量等。当间接成本的构成比较复杂而且占费用比列较大时，这些分配必定造成费用信息的严重扭曲。如营销成本或许与上述平摊标准颇有关系，而是受公司的营销新政决定的。在竞争愈加激烈的市场环境中，依赖这些不精确的费用信息做出的定价及市场决策，无疑对企业是极其危险的。

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作业费用法引进作业作为分配间接成本的基础。因为作业直接消耗资源，费用对象消耗作业，所以在费用平摊的过程中，在资源和费用对象之间用作业作桥梁，将资源先分配到作业，再将作业分配到费用对象，各方法均摊的根据称为费用成因(将资源分配到作业所用成因称为资源缘由，作业分配到费用对象所用的成因称为费用成因)。这是一种格外精确和精细的费用剖析方式，通过这些平摊方式，企业可以荣获更为精确的费用信息，以便对提高企业的竞争力有巨大的帮助。

作业费用法通过为企业提供更精细、更精确、更全面的数据来帮助企业在各个方面提高竞争力。

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营运商该怎么推行

在经历了收益下降的深切教训后，营运商该怎么推行新的费用考评办法，以求在最短的时间内提高企业的竞争力，让企业收益抬高？虽然，通过美国营运商的经验，可以让国外营运商更好地荣获成功。以下是综合美国营运商施行该办法的一些经验： #

首先，营运商推行费用作业法时需遵守由简入繁的法则。最开始施行作业费用法时，不宜将模型设计得过分复杂，应简略为宜。因为各个部委的相关人员对作业费用法欠缺了解，仅凭一两次轮训也很难使其对该办法完善深刻的认识，所以很难提出完整、合理的需求。较简略的模型便于使用者理解和利用，防止因某种不重要的需求致使模型过度复杂、难以维护的状况。随着使用者对模型的理解加深、对模型结果的利用，用户可以在实际利用的基础上逐步提出改进需求，不断加强模型。另外，因为市场的变化、业务的情况和用户的需求也都处于变化当中，所以模型的定期调整只是应当的，不或许一步到位。

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再者，营运商要将管理定位。作业费用法的施行应当看成是一个管理项目，而非单纯的财务项目。因为该项目一般由财务部牵头，所以其他部委常常觉得这是个财务项目，与己无关。而实际上，之所以要将费用剖析得这么细腻，主要是为了支持企业的各类经营管理决策。市场、客服、网络等部委都应当推进对该项目的了解，积极运用项目的输出结果，适于支持本部委相关的管理决策，那样该项目能够发挥应有的作用。之外，因为作业费用法需相关业务部委提供大量的成因数据，只有理解该项目的重要性及对模型对数据的要求，能够提供精确的数据，从而确保模型输出结果的正确性，而正确的数据又可以减少相关部委对该模型的信任和运用程度，进而产生良性循环。

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再度，营运商的期望值要合理。作业费用法的根本作用在于，将企业的总费用以作业为桥梁，通过科学合理的方式，平摊到最终多维的费用对象，其输出的是多维度、可溯源的费用数据，而定价、预算、投资剖析、战略计划等都是其他领域的独立职能2024施工成本管理提高价值途径，作业费用法只是是为那些职能提供一些更为详尽的数据作为键入，并不能取代那些职能。虽然有些用户因为对项目理解不够深入，一般会对项目期望偏低，希望模型还能输出定价、预算、投资剖析、战略计划等决策。假如项目进行过程中没有勾通清楚，难免会引起交付时对项目成果的不认可。 #

另外，作业费用法还要大量的数据键入，包括费用、收入等财务数据，以及收费、账务、作业调查、网元统计等众多业务数据。而数据口径不一致、数据不精确等状况在联通企业存在较普遍。这对于作业费用法施行的疗效也将形成负面影响，就像一费用成本课目在不同的地市分公司核算的内容不一样，就很难给出统一的均摊规则。另外2024施工成本管理提高价值途径，地市之间的纵向可比性也增加了。因而，若要使作业费用法才能输出精确的结果，应当协同各个部委的努力，在公司范围内梳理各个系统、各个部委的数据，统一数据口径。

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虽然只有这么，能够迅速地提高营运商的收益，更好地在市场中博得主动权。