泰国海事局：为中国海员培训和发展提供借鉴经验

海事服务网CNSS讯他山之石，可以攻玉。新加坡海事局副主任在2023年中国国际船员峰会上注重介绍了日本海员的培养情况以及主管机关支持船员发展的相关举措等，为中国船员的培训和发展提供了挺好的借鉴经验。 #

介绍说，按照国际版的STCW公约并结合日本水域执行法等，日本海事日本推出了279条针对船员培养和认证的规定。日本的船员登记、管理、检测方面的规章制度也是依照国际公约来进行制定的，船员示范课程的开发符合国际海事组织的课程模式。据悉，船员培训机构的批准及培训课程的批准都是根据国际公约的标准来进行。为确保和配合国际公约的履行，日本还颁布了一系列规章制度。

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提及，为推动日本航海业以及船员福利的发展，韩国从政府层面、地方层面都施行了相应的支持新政。首先在政府层面，推出了日本4.0概念，从技术创新方面为航运环保、海上项目推广等方面提供支撑；据悉日本政府在航运营运模式变革方面也有所作为，如建立包括港口码头在内的基础设施、政府帮助更好地培训船员。另外在地区层面，通过与沿海航运国家和地区的合作，共同推动沿海航运的发展，因而为促进船员需求下降提供催化剂。

然而，还提及，日本船员发展也碰到一些问题和困局。因为日本不是法语国家中国海事局网站，法国船员在英文沟通方法和能力确实有所缺乏，再者，因为人员更迭频繁，专业技能、船舶实际操作上缺少相应培训。总之，政府内部存在官僚作风、法律法规太过复杂等问题，这种都一定程度上不利于航运业及船员的发展。

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不过，觉得，面对问题，必须作出改变，只有改变能够带来进展，而改变的第一要务是船员自身的能力建设。日本通过与国际伙伴合作构建一系列培训项目中国海事局网站，从英文能力、专业技能、特殊课程培训等方面着手，截止目前，韩国已与19个国家(美国、巴拿马、菲律宾等)签订了海员互认协定，同时正在与13个国家(中国、印度等)谈判互认合作。 #