嫦娥五号探测器上升器组合体将择机实施月面软着陆(图)

本报讯（记者张航 通讯员段逊 叶雨恬）嫦娥五号探测器昨晚成功实施第二次近月制动，今天凌晨又顺利完成着陆器、上升器组合体与轨道器、返回器组合体的分离。目前，探测器各系统状态良好，地面测控通信正常。后续，着陆器、上升器组合体将择机实施月面软着陆，进行自动采样等工作。

国家航天局介绍，北京时间昨天20时23分，嫦娥五号探测器在近月点再次“刹车”，从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。此前，探测器已经成功实施一次近月制动。航天专家介绍，近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一，目的是使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。否则速度太快嫦娥五号将择机实施月面软着陆，探测器很容易就从月球边上飞过去，与目的地“擦肩而过”，导致任务无法完成。这一脚精准“刹车”的本领，我国科学家在此前的多次嫦娥任务中就已经掌握。 #

昨晚实施的近月制动嫦娥五号将择机实施月面软着陆，其主要目的是将轨道调整到可以执行着陆等动作的高度。嫦娥五号探测器总体主任设计师孟占峰此前在接受媒体采访时表示，通过第二次近月制动，让探测器可以进入到距离月面200公里的环月圆轨道上。

今天凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。轨道器、返回器组合体将继续在平均高度约200公里的环月轨道上飞行，并等待上升器交会对接。着陆器、上升器组合体将择机实施月面软着陆，进行自动采样等后续工作。记者了解到，预计着陆器、上升器组合体在月球表面采样等工作的时间控制在2天内。 #