2023年六安市化工厂事故案例分析（第一章）

化车间车祸案例剖析车祸案例目录第一章：大火车祸案例一：济南中轩生化有限公司"6.16"大火车祸二：河南赫达股份有限公司"9.12"爆炸车祸三：北京市某化车间氮气体压缩机放空管雷击失火车祸四：保定海润焦化有限公司小井乡高庄贮备库11.23大火车祸五：山东物理工业公司磷肥厂大火车祸六:机组常年高负荷运行导致大火车祸七;机制不全操作不当导致火灾车祸“2005.9.28”燃爆车祸八：起火危险区域使用非防爆机电设备引起大火九：扬州焦化公司乙醇油罐起火燃烧车祸十：十：某化车间动火举措不健全筒仓方箱大火车祸第二章：起火车祸一：山东某化车间压力容器起火车祸案例二：山东某肥料厂车辆油罐甲醇油罐起火三：河南博丰大地商贸有限公司“7.27”爆炸车祸四：山东省临沂某草料添加剂厂丙烯酸乙酯计量泵起火车祸五：山东省某铁矿空气压缩机油气分离储气箱起火六：某石化总厂焦化一厂换热起火七：湖南德齐龙化工企业集团有限公司“7.11”爆炸车祸八：机组窑炉燃气起火车祸案例九：湖南德齐龙化工企业集团氮气体体泄露爆燃车祸十:动火前检测欠详作业中起火伤人一：新乡中轩生化有限公司"6.16"大火车祸2008年6月16日16时30分左右，新乡中轩生化有限公司乙腈技改项目提取岗位一台离心机在由生产厂商湖南辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕进行检修完毕，试车过程中发生闪爆，并引发大火，导致7人重伤，直接经济损失12亿元。 #

1．车祸经过唐山中轩生化有限公司坐落周村区东外支路中段，法定代表人史正富，总主管杜金锁，现有员工人400人，主要产品共聚物。该公司6000吨/年乙腈技改项目于2007年7月5日取得成立和安全设施设计初审手续，2007年12月21日取得试生产方案备案告知书。事发时正处于试生产阶段。2．车祸成因（1）据调查剖析，四川辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕，遵守离心机操作细则，对检修的离心机各进出口没有改装管件隔开，也没有进行氧气置换，导致离心机内的甲烷易燃二氧化碳集聚，且对检修的离心机搅龙与外包筒筒壁间隙没有调整到位，私自开动离心机进行单机试车，使得离心机搅龙与外包筒筒壁磨擦大火，是造成车祸发生的直接诱因。（2）泰安中轩生化有限公司未设置安全生产管理机构，搭载专职安全管理人员；未落实设备检修管理规定，未制订检修方案，未执行检修操作细则；未落实对外来人员入厂安全轮训教育；主要负责人杜金锁未履行安全生产管理职责，未督促、检查本单位的安全生产工作，及时清除生产安全车祸隐患，是造成车祸发生的间接缘由。3．严防举措（1）逐步建立建设项目安全许可工作，重点加强试生产环节安全监管。 #

企业严苛根据《山东省焦化建设项目安全试车工作规范》，规范试生产环节的工作程序，落实试生产前和试生产过程中的各项安全举措，确保试生产环节的安全。（2）推动企业主体责任落实，企业内部严苛举行轮训教育。企业严苛执行焦化安全生产41条限令；认真组织宣贯学习《化工企业安全生产限令》和《化工企业安全生产限令教育读本》，增加职员的安全意识，提高和防止"三乱"现象，规范生产经营行为，不断提升安全管理水平。（3）借鉴美国大公司的先进经验，积极探求应用危险与可操作性剖析（HAZOP）等技术，提升焦化生产装置潜在风险识别能力。（4）进一步拓展行业的专业技术轮训。构建企业异常活动报告机制，突出异常活动（检、维修作业、停复产、开泊车、试生产、废弃物料处理和废弃装置撤除）等重点环节监管。返回二：湖南赫达股份有限公司"9.12"爆炸车祸2010年9月12日，四川赫达股份有限公司发生火灾车祸，导致2人受伤，2人重伤，直接经济损失约230余亿元。1．车祸经过河南赫达股份有限公司坐落新乡市李村区王村镇王村，注册资，员工人数220人，主要从事纤维素醚系列产品、PAC精制棉、压力容器制造等产品的生产和销售，其中纤维素醚系列产品，销量为6000吨/年，纤维素醚项目始建于2000年。

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2010年9月12日11时10分左右，安徽赫达股份有限公司化车间纤维素醚生产装置一工厂南楼房在脱绒作业开始约1小时后，脱绒釜球罐上部弯头点焊处忽然塌陷（断裂宽度120cm，厚度1cm）2023化工事故案例分析，导致物料（富含可燃丙酮异戊烷、甲苯、环氧乙烷等）泄露，工厂人员嗅到恶臭气味后立刻撤出并通过电话向生产厂长报告了车祸状况，因为泄露过程中形成静电，导致工厂爆炸。南楼房爆炸物砸碎北楼房阳台，落入北厂业主侧易燃物（纤维素醚及其包装物）上引起大火，北楼房职员快速撤出并组织搜救，10分钟后火势难以控制，搜救人员全部撤出北楼房，北厂业主侧发生大火起火，2小时后消防车赶赴大火被扑救。车祸导致2人受伤，2人重伤。2．车祸成因（1）据调查剖析，车祸发生的直接成因是：纤维素醚生产装置无正规设计，脱溶釜球罐采用碳钢材质，在常年低温环境、酸性条件和氯离子的作用下发生晶间磨蚀，导致球罐上部弯头点焊硬度增加，发生点焊断裂，物料涌出，形成静电，导致火灾。（2）车祸发生的间接成因是：企业未对脱绒釜球罐的检测检验作出明晰规定，球罐外包有保温材料，检测检验方式不当，无法及时发觉脱绒釜晶间磨蚀现象，也无法从工艺技术视角剖析出铝制材质的脱绒釜发生晶间磨蚀的或许性；生产装置设计图纸不符合国家规定，图纸载明的设计单位为新乡泰科安装工程设计有限公司，但无设计公司单位私章，无设计人员签字，未载明脱绒釜材质要求，存在设计缺陷；脱绒釜操作工在脱绒过程中升气球阀开度不足，存在超出工艺细则容许范围（0.05MP以下）的现象，使得釜内压力上升，加快了脱绒釜上部弯头点焊的裂缝。

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安全状况评价报告中对脱绒工序危险有害剖析不到位，未提到脱绒釜存在晶间磨蚀的危险诱因。3．严防举措（1）逐步加强建设项目安全许可工作，严苛根据"三同时"要求，落实各项规范要求，设计、施工、试生产等各个阶段应严苛按规范执行。（2）严苛依照规范、标准要求举行日常设备的监督检测工作，及时发觉设备磨蚀等隐患。（3）严苛根据技术规范进行操作，禁止超出工艺细则容许范围运行。（4）逐步规范评价单位的评价工作，提升安全评价报告品质，着力为企业提供安全保障。返回三：北京市某化车间氮气体压缩机放空管雷击失火车祸1．车祸经过2004年8月26日，上海市某化车间一台4M20-75/320型压缩机放空管因遭雷击发生大火车祸。2004年8月26日9时，正值暴雨天气，厂内设备运行正常。突然一声雷鸣之后，厂内巡查检测女工发觉厂区内8号氮气体压缩机放空管自燃。在通告厂领导的同时，立刻向厂消防搜救队报案。厂消防搜救队在最短的时间内赶赴大火现场，在消防搜救队和闻讯赶来的厂党员及员工的共同努力下，扑救了大火，没有酿成重大火警，避开了更大的损失。2．车祸成因（1）氮气体压缩机各级放空用截至阀，在常年的使用过程中锈蚀严重，没能及时发觉进行修理和更换，导致某些放空截至阀内漏严重，使氮气体通过放空管踏入大气遭到雷击而发生大火车祸。 #

（2）氮气体压缩机各级油水分离器在排放油水时，所排出的油水都步入到集油器内，而集油器放空管连结到放空总管上。操作女工在进行排放油水的过程中，没能根据操作细则进行操作，使氮气体踏入集油器后随放空管踏入大气。在排放过程中遭到雷击而发生大火车祸。（3）因为放空管没有单独的防雷设施而遭到雷击只是这次大火车祸的重要诱因。因为该厂采取的防雷举措是在压缩机楼房上安装防雷带，而放空管的高度超出了防雷带，其它的防雷针又不能覆盖放空管，所以导致这次大火车祸。3．严防举措上述剖析肯定了此次车祸的主要成因是大量的易燃二氧化碳----氮气体踏入大气，以及避雷举措不合理导致的，所以针对此次大火车祸提出了如下详细的预防举措：（1）对氮气体压缩机各级放空用截至阀进行定期检测，锈蚀严重的应及时进行修理或则更换新的截至阀。因而防止因阀体内漏使氮气体踏入大气导致车祸。（2）增强巡回检测，确保油水分离器的排放操作按规定进行2023化工事故案例分析，严苛规定其排放操作时间。（3）按标准正确设置防雷装置。此次车祸发生后，厂内技术人员按避雷的基本举措对全厂内的防雷装置进行了全面细腻的检测。对避雷的薄弱环节进行了扩建，增设了高功耗的防雷器，并进行了合理布置，确保同类车祸不再发生。

返回四：保定海润焦化有限公司小井乡方庄贮备库11.23爆炸车祸1．车祸经过2009年11月23日13时17分，南通海润焦化有限公司小井乡方庄贮备库发生粗苯货运汽车燃烧车祸，导致1人死亡，1人重伤。南阳海润焦化有限公司坐落成武县开发区，2009年7月16日取得经营许可证，主要负责人范新增，危险物理品经营单位，经营产品有甲烷、粗苯、二甲醚、苯、苯烯烃、环己酮、环戊烷、甲醇、煤焦油、燃料油（闪点