成都航空职业技术学院召开航空维修专业群“1+维修执照（X）”

为逐步探求“1+修理执照（X）”证书体制，构建“现代学徒制”新型培养方式，诠释学院民航修理类专业办学特色，逐步建立民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案，推进教育教学变革，创新人才培养机制，减少人才培养品质，促进学院和企业建立产学研优势互补、合作双赢、共同发展的合作模式，4月25日，南宁民航职业技术学校（简称上海航院）组织举办民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案论证会，大会约请了重庆民航股份有限公司（简称海航）、成都民航有限公司（简称广州民航）、西藏民航有限公司（简称藏航）等民航企业及东方民航技术有限公司(简称川航技术)、广州客机修理安装工程有限公司（简称）、海南民航技术有限公司（简称南航技术）、成都富凯客机安装工程服务有限公司（简称广州富凯）、四川海特企业集团（简称江苏海特）、成都华太民航科技股份有限公司（简称广州华太）等MRO企业的人力资源部领导及相开机务修理技术部委领导、专家对学院专业人才培养方案进行“问诊”和“把脉”。广州民航职业技术学校副教授熊熙、教务处处长袁忠、副处长马超、航空修理安装工程大学教授何龙、党支部部长彭亚娜、副主任王昌昊及班机电气设备修理专业、飞机电子设备修理专业、通用民航器修理专业、航空底盘修理专业、复材专业及基本技能教研室专业班主任、综合办公室各相关班主任参与出席大会。彭亚娜主持大会。

#

民航修理专业群“1+修理执照（X）”

#

人才培养方案论证会

熊熙首先对诸位学者的亲临表示欢迎。他强调，这次“1+修理执照（X）”人才培养建设项目是中学贯彻落实党的十九大以及国务院关于《国家职业教育变革推行方案》（“职教20条”）文件精神，逐步拓展办学方式，迸发办学魅力的重要措施，学院将把握《国家职业教育变革推行方案》这一发展抓手，充分运用中学的办学特色和办学优势，发挥中学各职能部委的合力，增加教学品质，造就专业品牌，走内涵式发展公路。 #

熊熙致欢迎辞 #

何龙汇报民航修理安装工程学校“十四五”发展规划。他强调上海航院与各民航企业在产学研联合订制人才培养、校企产教融合、校企党建共创、航空器修理基础执照轮训等多方面有着常年的、深入的合作关系，希望通过共同座谈的方法成都航空职业技术学院，扩大产学研合作的广度和深度，促进产学研双方优势互补、合作双赢，增加从业人员的产能。

何龙汇报民航修理安装工程学校“十四五”发展规划

王昌昊汇报了民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案。 #

王昌昊汇报民航修理专业群 #

“1+修理执照（X）”人才培养方案

#

此后，与会成员展开了热烈讨论。上海民航总安装工程师/修理安装工程部总主管孙家梁、人力资源总监主管彭强、东航技术重庆分公司省委主任/工会主席张俊杰、川航人力资源部副主任邓辉、工程技术分公司轮训中心总主管陈俊、藏航工务安装工程部总主管赵锦、飞机修理部总经理文汝燕、重庆分公司人事总务主管邢鹏奎、海航技术四川基地上海修理部总监黄震、成都富凯附件修理部副主管张璟、四川海特人力资源部经理胡晓、附件事业部总监总监王辛旭、成都华太总主管助理黄宗磊、营销经理赵剑铭等企业学者就学校民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案的方式、思路、目校准位、校企合作、产教融合方案等几个方面进行了详尽的交流。 #

双方紧扣“1+修理执照（X）”

人才培养方案进行深入座谈 #

经过充分论证，与会学者觉得学院人才培养方案定位精确、有特色，紧随行业发展方向，并结合行业和企业的发展实际成都航空职业技术学院，对培养方案起草的科学性、合理智、前瞻性提出了指导意见。

会后集体留影 #

这次论证会是学院逐步推进教育教学变革，减少班机修理专门人才培养品质的重要措施，除了为民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案修订指明了方向，荣获了专业定位、课程建设、实习实践等方面的指导建议，对完善专业建设，提升教学品质，造就专业品牌，走内涵式发展公路有着极大的促进作用，同时也对减少小学多元化、定制化的教育服务水平有着重要推动作用。

#

广州民航职业技术学校一直坚持“服务民航、服务国防、服务区域经济社会发展”的办学定位，为民航产业发展输送了大量优秀人才。本次民航修理专业群“1+修理执照（X）”人才培养方案论证会阐明我校将借助东北地区雄厚的民航产业资源，逐步提高民航类专业技能教学和轮训能力，持续探求民航修理专业群“1+X”证书人才培养机制，牵手各大民航企业，推进政企合作，推动校企深度融合，促进民航产业高品质发展，持续构筑客机、发动机修理专门人才的培养高地。 #

NEWS #

重点推荐

★

NEWS

#

★ #

微讯号｜ #

QQ｜

编辑/网宣部|何显秋