距离2022一建仅剩36天距离2023一建考试还有204天0

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距离2022注会重考仅存36天 #

距离2023注会考试也有204天

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直播预告

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直播时间：15:00-16:30 #

直播内容：建筑的水泥规范实战课（下）

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观看路径：视频号预约，准点观看 #

主讲班主任 #

传奇同学 #

注会《建筑实务》

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一消《消防设施》 #

造价《案例剖析》 #

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2023注会 #

灾情这几年注会考试几经磨难，非常是停考最扎心。

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努力复习了三年，停考了三年......

好在一切都进来了，今天就是静候9月，好好复习，一次通过！ #

众所周知，注会考试中实务课目是所有考生的一个坎，假若不认真选择实务专业，那注会复习之路将异常艰苦。 #

复习难度

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▲数据仅供参考

?热门专业中，建筑专业较简略，通过率是注会各专业中最高的，即复习难度相对较低。 #

?市政因为知识内容牵涉又多又广，所以难度较大。

?水务、公路、机电次之，由于这三个专业的考试内容专业性较大，知识点难度较高，所以非专业的假如选择这种专业，学上去会较为费力。 #

?而港航、民航等偏冷门专业，难度就更大了，不建议非专业的考生选择。 #

报名数量

▲数据仅供参考

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?热门专业的报名总数中，建筑专业数量最多，虽然难度是热门专业里最低的，数量多只是预料之中。 #

?市政和电气次之，尽管这两个的难度都不低，但由于这两个专业证书的适用范围比较广，报名数量就比较多。

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?铁路和水务报名数量又更少2023年一建考试专业，他们的专业性比较高，也正是由于这个在就业选择时也同样具备一定的局限性，不是相关专业的极少有人报名这两门。

市场需求

▲数据仅供参考

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市场需求反映的是专业的“市场适配广度”。

?如建筑、市政、机电等专业，取得证书后，因为可执业范围大，去这些公司都可用，然而需求量较大。

证书回报 #

▲数据仅供参考

证书回报值反映的是专业的“市场适配深度”，跟考试难度和报名数量都有一定关系。

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?建筑由于考试难度较低，每年通过的数量也较差，所以证书回报坐落较低的水准；

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?而电气和道路，这两门专业性较高，报名的人基本都是相关专业的，通过率较高三点，证书利润就相对低一些；

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?如市政和水务，难度和热度都属于较高的，能通过考试的数量相对较少，因此证书利润较为可观；

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?而如港航、民航等专业，因为在其可执业领域拥有证书的人少，所以即便取得证书，便能取得很高利润。

综上，你们在选择复习专业时，可结合自身条件，综合【备考难度】和【市场价值】等多个维度进行选择。

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更重要的是从需求出发，得结合自身职业规划做选择，而不是单看热度、收益草草决定。

小妖建议—— #

对于专业限制不强，自身经验也并不丰富的考生，可以先从建筑入手2023年一建考试专业，相对于其他难度较高的专业，建筑在通关率和难度上优势十分大，是上岸机率较大的专业。 #

但是证书利润相对其他专业而言较低，但就业范围的广度也较高，拿证后再考虑增项只是挺好的选择。

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