观山湖区长岭路与观山东路两条主干道形成平面交叉路口

观山湖镇长岭路与观山大街两条主干道相交产生平面交叉路口，因为该路口是中支路、二环线等经观山大道射线步入观山湖核心的第一个平交路口，公路交通流量十分大。因为四个路口截面较宽，产生面积较大的路口，汽车通过时间长。路口采取平面过街且人行横道前置的形式，人车冲突十分大，路口的冲突点也比较多，高峰时段车流快速集聚，路口消退慢，极易引起堵车。

为了减轻交通压力，杭州市公安交通管理局观山湖分辨局积极采取举措，不仅重新渠化路口交通组织外，还将原各项掉头处的斑马线前移至路口，并优化路口讯号灯配。同时，还对观山大道上美的林城时代南区停车场出口在高峰期进行了封闭，以降低驶出汽车因直行掉头在短距离内横越车道对左转车道车流的截断。

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11月22日，记者在美的林城时代美观苑停车场出口附近见到，在正对停车场出口的隔离栏杆处早已立了一块警示标志，明晰规定在工作日的早晨7：30到9：00和晚上的17：00到19：00严禁直行。同时，在禁左时段还有警察在该路段进行值守，引导汽车从其他通道通行。自从新举措推行后，观山大道上的缓堵情况有了显著的改善，而且，居住在美的林城时代的住户们对这项新举措却褒贬不一。 #

居住在美的林城时代的房东告诉记者：“自从停车场出口在早晚高峰时段不容许右转后，抵达观山大街就须要从黄城根中学广州校区绕行，步入长岭北路掉头或则是从停车场三号门经美的大街、同城大街在阳关匝道上观山大道，须要多消耗十分钟左右。”

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另一位住户也表示，自从停车场出口进行调整之后，十分的不便捷，若果是想抵达远大豪庭，须要从新村其他路段绕行，要多走几公里，耗费时间也大约须要半小时左右。 #

住户唐先生说：“自从禁左后，十分的不便捷，为了能顺利从新村停车场下来后右转步入观山大道，出门的时间都延后到9：00之后，不然你们就会堵在停车场其他出口和中学旁边。曾经从停车场下来步入观山大道须要大约15分钟左右，而禁左后，反倒延长了通行时间，现今抵达观山大道须要大约半个小时。”

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然而，也有不少住户表示长岭路50号，尽管高峰时段严禁右转，然而，从新村停车场的其他出入口也可以通行，影响并不很大，反倒在推行禁左举措后，观山大道的交通好了好多，路上也顺畅了。 #

一名在附近下班的居民告诉记者，尽管禁左后要比之前多绕行一段路，并且对观山大道上的公路堵车是有很大改善的，作为个人来讲，也是可以接受目前的一个禁行举措的。

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一名住户说：“虽然在高峰时段严禁右转对通行有一定的影响，并且，仅仅也就多花了5、6分钟，还是才能接受的。”

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另一名住户直接表示，虽然右转步入观山大道通行更平缓，反倒从停车场下来后左转往长岭北路方向的通行速率会更快一些。

针对这一情况，记者专访了在该路段巡逻的广州市公安交通管理局观山湖分辨局警察史开林：“因为观山大道与长岭路路口是观山大道从大营坡抵达观山湖区的第一个有讯号灯路口，并且从中支路、二支路以及贵遵路的大量车流就会汇入观山大道抵达观山湖区，因而车流量十分大。而美的林城时代美观苑的停车场下来的汽车有部份是须要在该路口进行右转步入长岭南路或则掉头抵达两县城，在短短的不到100米的距离右转或则掉头汽车须要横切多条左转车道后步入直行掉头车道，在这个过程中并线汽车都会截停主线车流，造成后端讯号灯空放，后部缓堵严重的情况，大大增加了通行效率。”

史开林说：“交警部门在对该停车场出游时段进行调整时考虑尽量减少对住户的影响，所以，严禁直行是针对高峰时段，对受影响的住户，重新规划了出游线路：往金融中心方向的住户可以从美观苑地下停车场或南区4号停车场出口经单行道步入长岭北路；2，往高新区、大营坡、八匹马方向的住户都可以从三号门出，经美的大街、同城大街、阳关互通进行分流。”

专访当日，记者依照新村在严禁直行时段内新的绕行路线进行了测试，从美观苑停车场左转单行线之后步入长岭北路、美的大街、阳关大街之后转到观山大道往会展城方向，比直接右转多行驶2公里左右。 #

广州市公安交通管理局观山湖分辨局警察史开林表示：“在施行了各项举措后，观山大道上的堵车情况有了很大改善，原先早高峰车尾一般还会排名到金中立交附近长岭路50号，而早高峰结束也接近10点，如今高峰时段车尾在红华新天地附近，排名汽车预计两到三个讯号周期就才能通过，8：40左右，高峰期就已接近尾声。”