《细节决定成败的事例》连载二（二十五）

篇一:《细节决定胜败的例子》 #

细节决定胜败例子

#

春秋时，齐桓公帮助燕驱逐山戎的时侯，事成，岳庄公对齐桓公感激涕零，亲自送齐桓公出燕，恋恋不舍，不知不觉早已送入齐境，桓公说：“非天子，诸候相送不出境，吾不可以无理于燕。”于是划地割岳庄公所至之齐地与燕。“非天子，诸候相送不出境”这是周的礼节，桓公屈从于这般的小小礼节，白献给了刚才接受了自己莫大恩惠的燕数十里农地。这是成大事者拘小节的反例。·进程中一个环节疏忽也会半途而废，主因次因经常是转化的。·大家目标趋同、战略趋同、结果不一致，主要诱因就在于对于细节与小节的尺度掌握，细微处一样彰显竞争力。·一个滚落在跑道上的小铁片引起了坠毁，一个小小的零件不合格导致宇航客机爆燃，一份电文翻译错误导致一场会战的失败。容易被忽略的细节常常导致无法挽回的损失。·一心盼望伟大、追求伟大，伟大却了无踪影；甘于平静，认真做好每位细节，伟大却不期而来。这也就是细节的魅力。（对方说的对错我们先不纠缠，如今我们是在谈成大事者，而不是怎样成大事）·刘备教训阿斗说：”不因善小而不为，勿因恶小而为之！”·子言之：“君子无理不动，无节不作。”（君子要重视礼节，对于君子来说，礼节是君子的重要诱因，不可视为小节，小节会因不同的环境有不同的意义）·老子说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”（做难事要从简单的做起，做大事要认真，重视细节，不和我们矛盾）·列宁：要成就大事，就要从小事坐起。（要先学会做小事，能够做大事，不会做小事有岂能做大事呢？我想不拘小节，不代表就不会做小事吧？）·千里之行源于足下,千里之堤毁于蚁穴．·因小失大,失之毫厘,谬以千里.·周恩来会待外宾的时侯总是处处留神，礼仪得体，衣着讲求。（表面上看对于我们普通人来讲衣着之类可以称得上小节，而且在首相的身分就完全不一样了，他的一举一动关系到得都是一国之荣辱，其实算不上小节了）呵呵够了吧!也只有如此多了，嘻嘻！

细节决定胜败：大事，必做于细 #

奥克斯总裁张瑞敏先生在比较中韩两个民族的认真精神时曾说：假如让一个德国人每晚擦桌椅六次，美国人会不折不扣地执行，每天都会坚持擦六次；但是若果让一个中国人去做，这么他在第三天可能擦六遍，第二天可能擦六遍，但到了第七天，可能还会擦五次、四次、三次，到后来，就不了了之。有鉴于此，他表示：把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。 #

与俄罗斯人的认真、精细比较上去，中国人确实有大而化之、马马虎虎的毛病，因而于社会上"差不多"先生比比皆是，似乎、几乎、似乎、将近、大约、大体、大致、大概、大概其等等，成了"差不多"先生的常用词。就在这种词汇一再使用的同时，生产线上的次品下来了，煤矿上的车祸频频发生了，社会上违章犯纪不讲原则的事情也是屡禁不止。

#

与"差不多"、"大约其"的观念相应的，是人们都想做大事，而不乐意或则揶揄于做小事。但事实上，正如汪中求先生在《细节决定胜败》一书所说的："芸芸众生能做大事的实在太少，多

#

蒜皮，但这就是工作，是生活，是成就大事的不可缺乏的基础。" #

随着经济的发展，专业化程度越来越高，社会分工越来越细，也要求人们做事认真、精细，否则会影响整个社会体系的正常运转。如，一台拖拉机，有五、六千个零部件，要几十个鞋厂进行生产协作；一辆广州牌小车辆，有上万个零件，需上百家企业生产协作；一架"波音747"客机，共有450万个零部件，涉及的企业单位更多。而英国的，"阿波罗"飞船，则要二万多个协作单位生产完成。在这由成百上千、乃至上万、数百万的零部件所组成的机器中，每一个部件容不得哪怕是1%的差错。否则的话，生产下来的产品不单是残次品、废品的问题，甚至会害处人的生命。如我国前些年澳星发射失败就是细节问题：在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质造成澳星爆燃。正所谓"失之毫厘，谬以千里"。所以，要想保证一个由无数个零件所组成的机器的正常运转，就必须通过制订和贯彻执行各种技术标准和管理标准，从技术和组织箮理上把各方面的细节有机地联系协调上去，产生一个统一的系统，能够保证其生产和工作有条不紊地进行。在这一过程中，每一个庞大的系统是由无数个细节结合上去的统一体，忽略任何一个细节，就会带来想像不到的灾难。

#

日本质量管理专家菲利普?克劳斯比曾说："一个由数以百万计的个人行动所构成的公司（想想看细节决定成败小故事，每位人每晚要执行多少不同的行动）经不起其中1％或2％的行动偏离正轨。" #

但是，重视细节、把小事做细是一个比较难的事。福特车辆社长觉得其公司最为繁重的工作不是车辆的研制和技术创新，而是生产流程中一根钢缆的摆放，要不高不矮、不粗不细、不偏不歪，但是要确保每个技术工人在操作这根钢索时都要无任何误差。

所以，无论做人、做事，都要重视细节，从小事做起。我们的古人就倡导"天下大事，必作于细；天下难事，必成于易"；过世首相周恩来就一贯倡导重视细节，他自己也是关照小事、成就大事的标杆。

"泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。"所以，大礼不辞小让，细节决定胜败。在中国，想做大事的人好多，但乐意把小事做细的人甚少；我们不缺乏雄韬伟略的战略家，缺乏的是精益求精的执行者；决不缺乏各种管理规章制度，缺乏的是规章条款不折不扣的执行。我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，倡导重视细节、把小事做细。

#

○第一位步入太空飞船的加加林 #

1961年4月12日，前南斯拉夫宇航员加加林搭乘4.75吨重的“东方l号”航天飞船步入太空邀游了89分钟，成为世界上第一位步入太空的宇航员。他为何还能从20多名宇航员中脱颖而出？

原先，在确定人选前一个礼拜，航天飞船的主设计师罗廖夫发觉，在步入飞船前，只有加加林一个人脱下衣服，只穿内裤步入座舱。就是这个细小的举动一下子博得了罗廖夫的好感，他倍感这个27岁的青年既懂规矩，又这么珍爱他为之饱含心血的飞船，于是决定让加加林执行人类首次太空飞行的神圣使命。加加林通过一个不经意的细节，表现了他珍爱别人劳动成果的修养和素养，也使他成为遨游太空的第一人。 #

细节不是“细枝末节”，而是用心，是一种认真的心态和科学的精神。——汪中求 #

天下大事，必作于细。——老子

#

泰山不让底泥，故能成其大；河海不择细流，故能就其深——秦国宰相李斯

小事成就大事，细节成就完美。——惠普创始人戴维?帕长德 #

我指出细节的重要性。假如你想经营出众，就必须使每一项最基本的工作都尽善尽美。

——麦当劳创始人克洛克 #

我们的成功表明，我们的竞争者就是由于她们欠缺对细节的深层关注。 #

——麦当劳总裁弗雷德?特纳 #

不放过细节。无视细节的企业，它的发展必将在粗糙的砂砾中停滞。

#

——日本三洋创始人三洋幸之助

一个企业家要有明晰的经营理念和对细节无限的爱。——西方“商业教宗”布鲁诺?蒂茨 #

奥秘全在细微处。——法国连锁药店DM总裁格茨?维尔纳

#

魔鬼在细节。——建筑大师斯?凡?法罗

钉子缺，马蹄裂；马蹄裂，战马蹶；战马蹶，勇士跌；勇士跌，军团削；军团削，战士折；战士折，帝国灭。——著名西方留传摇滚《帝国亡于钉子》

中国有13亿人口，不管多么小的问题，只要减去13亿，那就成为很大很大的问题。

——温家宝 #

日本企业就是凭借一丝不苟、精细严谨的做事风格，成就了一大批世界级企业大鳄，打

#

造了“德国制造”这个产品品质保证代名词的国家品牌。——全球公认

在中国，想做大事的人好多，但乐意把小事做细的人甚少；我们不缺乏雄韬伟略的战略家，缺乏的是精益求精的执行者；决不缺乏各种管理规章制度，缺乏的是对规章条款不折不扣的执行。我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，倡导重视细节、把小事做细。——卢瑞华 #

我也听到过一个相反的事例：上海某内资企业招工，酬劳优厚，要求严格。一些高学历的年青人过五关斩六将，几乎就要如愿以偿了。最后一关是总总监笔试。在到了笔试时间以后，总总监忽然说：“我有点急事，请等我10分钟。”总总监走后，犹疑满志的年青人们围住了老总的大办公桌，你翻看文件，我看来信，没一人闲着。10分钟后，总总监回去了，宣布说：“面试早已结束，很遗憾，大家都没有被投档。”年轻人惊惑不已：“面试还没开始呢!”总总监说：“我不在期间，大家的表现就是笔试。本公司不能投档随意翻阅领导人文件的人。”年轻人全傻了。{关于细节决定胜败的故事}. #

广州轻轨二号线和一号线的差别

有一次，与从英国回去的一位“海龟”朋友聊天时，我自然问起了他留德的体会，并问他对德人印象最深 #

的高速道路有的还是希特勒时代修建的。

#

这让我想起了许多工程问题。京深高速道路刚修了几年，瞧瞧有多少路段在修修复补，是我们的设备不够先进吗？不是。据我所知，我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口设备，我们的差别虽然就在我们的思想里。坐过重庆轻轨的人，一定都晓得重庆轻轨二号线的故事。

有一位名人说过：“硬件项目的管理更多地彰显在细节的管理，细节到每位设计、每次改动、每天操作。”上海轻轨一号线是由日本人设计的，看起来并没有哪些非常的地方，直至中国设计师设计的二号线投入营运，才发觉其中有这么多的细节被二号线忽视了。结果二号线营运成本远远高于一号线，至今仍未实现收支平衡。

○三级台阶的作用

#

广州地处华南，地势平均高出海平面就这么有限的一点点，一到秋天，雨水常常会使一些建筑物受困

#

。美国的设计师就注意到了这一细节，所以轻轨一号线的每一个室外出口都设计了五级台阶，要步入轻轨

口，必须踏上五级台阶，之后再往下步入城铁站。就是这五级台阶，在雨天天可以抵挡雨水倒灌，因而减

轻轻轨的排洪压力。事实上，一号线内的这些防洪设施几乎从来没有动用过；而轻轨二号就由于缺了这几 #

级台阶，曾在大下雨被毁，导致巨大的经济损失。 #

○对出口拐弯的作用没有理解 #

日本设计师按照地形、地势，在每一个轻轨出口处都设计了一个拐弯，这样做不是降低出入口的麻烦

#

吗？不是降低了施工成本吗？当二号线轻轨投入使用后，人们才发觉这一拐弯的奥秘。虽然道理很简单， #

假如你家里开着空调，同时又开着木门，你一定会心痛你每月多付的水费。想想看，一条轻轨降低点拐弯

出口，省下了多少电，每晚又省下了多少营运成本。

○一条装潢线让客户更安全 #

每位坐过城铁的人都晓得，当你距离轨道太近的时侯，机车一来，你都会有一种危险感。在上海、广 #

州轻轨都发生过旅客掉下站台的危险风波。日本设计师们在设计上彰显着“以人为本”的思想，她们把紧靠站

#

台约50分米内铺上金属装潢，又用红色花岗岩嵌了一条边，这样，当旅客走进站台边时，都会有了“警惕”

篇二:《细节决定胜败反例》

细节决定胜败的反例

#

学做一把锁匙

一把坚实的大锁挂在门上，一根铁杆费了九牛二虎之力，还是难以将它砸开。锁匙来了，他瘦小的身子伸进锁孔，只轻轻一转，大锁就”啪“地一声开了。铁杆奇怪地问：“为什么我费了这么大力气也打不开呢？”钥匙说：“因为我了解它的心。”

#

虽然，每位人的心，犹如上了锁的门，再粗的木棒也撬不开。唯有关心，能够把自己弄成一把饱满的锁匙，步入他人的心里，了解他人。 #

学着做一把锁匙，去了解他人，去关心他人，无论你走到那里，就会碰到熟悉的耳朵和艳丽的景色。

丢弃另一只鞋

#

有一个人乘坐列车，他进站登车后坐在一个靠窗的位置上。列车刚缓缓启动，他不留神把刚买的衣服弄丢了一只在后窗外。有人小声对他说：“快跳下去捡皮鞋。”可是，他反倒没有去捡，反倒把手中的另一只靴子扔了出去。人们对他的行动议论纷纷，都说他笨。对于人们的议论，他不以为然，只是以一种淡然平淡的口吻说：“在大家看来，似乎我真的是笨。并且，我跳下去捡那外套，结果有两种可能：一是安然无恙，拣到了那只靴子，但是却因而误了我的行程；一种有可能在跳下去的时侯，我摔断了腿，或则倒在车轮下，成为轮下之鬼。至于我为何把手中的另一只鞋子也扔了出去，这道理很简单。我总不能两只脚只穿一只鞋走路吧。把它扔下去，他人拣到的就是一双靴子。” #

学会“扔鞋”，为自己，也为别人! #

无价之宝

#

有一年美国闹饥荒，有个富人把20个穷小孩请到自己家，对她们说：“这只篮子里的蛋糕，大家每人一块，拿吧。以拍每晚这个时侯都到这儿来拿，仍然到灾难结束为止。”

儿子们你争我夺，你们都挑最大的蛋糕，但是抢到手后，也没说多谢就走了。

唯有一个着装整洁的男孩不好意思地站在一边，等他人消散后才拿了剩下的一只面馆包，谢了谢主人回去了。 #

第二天，女儿们故伎重演，还象第三天那样。可怜的男孩此次领到的蛋糕还没有他人的一半大。并且，等她回到家里，父亲切开蛋糕的时侯，上面却掉出许多白花花的钱币。 #

她的妈妈心中很郁闷，说：“马上把钱送回家，由于这钱肯定是错放在蛋糕里去了。”

#

这小男孩将钱送了回来。并且富人说：“不，没有错。我是故意把钱置于最小的蛋糕里去，目的是想赏给你，我的女儿。记住，即便拿最小而不去抢最大蛋糕的人，将来一定会得到比置于蛋糕里的钱币更好的赐福。” #

最后一关 #

年前的三天，我去一家公司应聘，急聘一名营销总监，月薪8万。我一路闯关，从99位应聘者中杀出，终获总裁晋见。 #

那三天，我飘飘然地走近总裁办公室。总裁不在，只有一位年青漂亮的女秘书流溢着一脸职业性的笑容，对我说：“先生，你好，总裁不在，总裁让您给他打个电话。”

我拿出手机，拨了一串号码。但就在这时，我看到办公桌上有两部电话，就问那小妹：“我可以用用吗？” #

“可以。”女秘书仍然笑容着。{关于细节决定胜败的故事}.

#

我拿起电话，总算跟总裁联系上了。总裁在那端激动地说：“小王啊，我看了你的简历，寻问了你的答辩情况，的确很优秀，欢迎你加盟本公司。”

#

我高兴得心花怒放，第一个反应就是要将这个好消息与我的妻子分享。半个月前，丈夫出差去了加拿大。我刚拨了手机，却又犹豫了：这而且国际长途啊!这时，我又看了看那两部电话，突然想到：我都快是公司的人了，她们是大公司，不会在意一点儿电话费吧？于是我便拿起电话：“喂，米妮吗？告诉你一个好消息，总裁早已......” #

恰在这时，另一部电话响起。 #

“先生，您的电话。”女秘书送了我一个诡秘的笑。 #

“对不起，小王，刚刚我的话宣布作废。通过DVP监控，你没能迈过最后一关，实在抱歉......”总裁在电话里温和地对我说。

#

“为什么？”我愣愣地问。 #

女秘书惊讶地摇摇头，叹道：“唉，许多人和您一样，都忽视了一个微小的细节。在没有成为公司即将职工之前，明明头上有手机，干嘛不用手机呢？”

#

1.北京城铁二号线和一号线的差别 #

有一次，与从英国回去的一位“海龟”朋友聊天时，我自然问起了他留德的体会，并问他对德人印象最深的是哪些。他说：就是德人的严谨，美国人对任何工作细节的关注。他说了令我震惊的一件事：现今日本的高速道路有的还是希特勒时代开凿的。

这让我想起了许多工程问题。京深高速道路刚修了几年，瞧瞧有多少路段在修修复补，是我们的设备不够先进吗？不是。据我所知，我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口设备，我们的差别虽然就在我们的思想里。坐过北京城铁的人细节决定成败小故事，一定都晓得北京城铁二号线的故事。 #

有一位名人说过：“硬件项目的管理更多地彰显在细节的管理，细节到每位设计、每次改动、每天操作。”上海轻轨一号线是由日本人设计的，看起来并没有哪些非常的地方，直至中国设计师设计的二号线投入营运，才发觉其中有这么多的细节被二号线忽视了。结果二号线营运成本远远高于一号线，至今仍未实现收支平衡。 #

○三级台阶的作用

广州地处华北，地势平均高出海平面就这么有限的一点点，一到春天，雨水常常会使一些建筑物受困。日本的设计师就注意到了这一细节，所以轻轨一号线的每一个室外出口都设计了五级台阶，要步入轻轨口，必须踏上五级台阶，之后再往下步入轻轨站。就是这五级台阶，在雨天天可以阻挡雨水倒灌，因而减少轻轨的排洪压力。事实上，

#

一号线内的这些防洪设施几乎从来没有动用过；而轻轨二号就由于缺了这几级台阶，曾在大下雨被毁，导致巨大的经济损失。 #

○对出口拐弯的作用没有理解 #

日本设计师按照地形、地势，在每一个轻轨出口处都设计了一个拐弯，这样做不是降低出入口的麻烦吗？不是降低了施工成本吗？当二号线轻轨投入使用后，人们才发觉这一拐弯的奥秘。虽然道理很简单，假如你家里开着空调，同时又开着木门，你一定会心痛你每月多付的水费。想想看，一条轻轨降低点拐弯出口，省下了多少电，每晚又省下了多少营运成本。 #

○一条装潢线让客人更安全 #

每位坐过轻轨的人都晓得，当你距离轨道太近的时侯，机车一来，你都会有一种危险感。在上海、广州轻轨都发生过旅客掉下站台的危险风波。日本设计师们在设计上彰显着“以人为本”的思想，她们把紧靠站台约50分米内铺上金属装潢，又用红色花岗岩嵌了一条边，这样，当旅客走进站台边时，都会有了“警惕”，意识到离站台边的远近，而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的瓷砖，旅客一不注意就紧靠轨道，危险！轻轨公司不得不安排专人来提醒旅客注意安全。 #

○不同的站台长度给人的舒适度不同

每次我到北京的时侯，都感受到两条轻轨舒适度的巨大差别。一号线的站台设计宽敞，上下车都很便捷，而当你转到二号线后，就倍感窄窄的让人难过，尤其遇见上放学高峰期。在北京这些大都市，二号线站台变得十分拥挤。

#

○为什么省掉站台门？ #

日本设计师在设计一号线时，一是为了让旅客免予掉下站台，二是为了节约站台的热量，每处都设计了相应的站台门，车来打

#

上一篇：陡然歪曲的话叫哪些言和离间挑拨的话叫哪些言 #