中航工业为飞机制造企业的主要平台ERP/MRPⅡ
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客机制造是一个全球化合作与竞争并存的行业,中航工业想要融入世界民航产业链,就须要从技术和管理上全面与世界接轨。信息技术和工业技术的融合,使之成为企业重要的生产力要素,信息技术应用的深度和广度,从某种层面代表了一个客机生产企业的管理水平和技术水平。 #
ERP硬件已成为制造类企业首选的企业级平台,但随着经济的高速发展,产品的生产周期大大压缩,产品的构象呈多元化趋势,多品种小批量生产成为主流机制,这给还要精确基础数据作为支撑的ERP系统带给了艰巨的挑战。因而从信息集成的层面,对迅速得到满足ERP硬件还要的BOM数据的方式进行思考,找出一条在现代市场环境下更好友挥ERP作用的途径就变得尤为急迫。 #
1ERP成为客机制造企业的主要平台
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ERP/MRPⅡ已在客机制造企业得到广泛的应用,系统初期具备产品主生产计划管理、物料需求计划管理、库存管理、零件配套和物料跟踪管理等基本功能,后扩充到面向成品配套、零件制造、标准件、现场管控等产品全寿命资源管理。CAPP系统是客机制造企业工艺管理的主平台,系统贯串于设计、工艺、生产制造和品质控制的全生命周期。CAPP主要管理路线分工、工艺卡和工艺细则编制。ERP以生产计划与管控为核心,负责制造计划的下达和管理,CAPP向ERP提供工艺数据。
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随着ERP系统的深入开发和应用,业务部委管理步骤与其他系统之间的关联越来越多,数据关系复杂程度不断提高,系统应用日益显露出一些缺陷。在PDM应用并不成熟的状况下,ERP主要从CAPP系统获取数据,应用疗效并不理想,主要存在以下问题:
(1)CAPP系统沿袭设计部委领取的EBOM加上路线分工产生的分工表进行工艺管理,EBOM加路线分工严苛来讲也是一种安装工程清单EBOM,而ERP还要的是产品真正装机使用的制造物料清单MBOM。
(2)对BOM理解有误,觉得BOM就是单纯的物料清单。 #
(3)BOM管理功能不够系统和建立,图形编辑和浏览功能存在缺陷,没有设计工艺管理、审批等功能。BOM数据审校工作没有严苛定义,有或许到了现场制造环节才在ERP系统中发觉制造数据与工艺数据的不协调。
(4)CAPP、ERP应用出现的信息荒岛、资源共享和重复运用等问题没有解决。 #
(5)没有产生完整、开放的机制结构,未能真正实现工艺信息管理的计算机化、信息化、集成化、网络化。 #
(6)ERP系统操作中与现场工艺指令经常出现数据不一致状况,因为生产数据要经过大量的工艺数据核实和后边表的传递能够使用,所以给工艺人员和生产管理人员带给了繁琐的系统维护工作。 #
(7)工艺、生产信息在系统中常常出现不协调,现场货运与系统管理不一致。因而存在系统、手工两本账,导致重复劳动和惰性管理。
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那样的数据管理和步骤不能满足ERP系统计划、库存和订单等业务管理,或许更不能满足ERP的推进应用。 #
2BOM在ERP系统集成的应用
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2.1CAPP与ERP集成应用管理步骤 #
客机制造的信息化建设进程中,PDM的应用尚不够成熟,还不能提供满足ERP还要的基础数据,成为企业级信息集成的瓶颈。客机生产的特征是生产数据和工艺数据密切相关,为实现生产管理资源分配和调度控制的统一,可以选用CAPP与ERP直接集成的方案。
在PDM系统没有完全应用的状况下,为了实现CAPP与ERP集成,数据流向是:PDM将EBOM传递到CAPP,CAPP将接收的EBOM作为原始数据,通过工艺设计生成制造产品结构树MBOM;之后CAPP将PBOM/MBOM、AO/FO、工艺路线等数据传递到ERP。 #
这些集成对ERP来说,数据插口仅仅存下一个CAPP的插口,截断了ERP与PDM的直接联系,所以称ERP的这些直接由CAPP传递产品数据的步骤为“逆向产品数据流”。
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CAPP与ERP系统集成数据流如图1所示。 #
图1CAPP与ERP系统集成数据流 #
反向产品数据流的特征是: #
(1)省去了将EBOM向MBOM的人工转化,人工转化决定了ERP运行疗效一定是困难、低效和错误率高的; #
(2)单一数据源,只有CAPP一个数据源,而不是PDM和CAPP两个数据源,数据的一致性得到了保证;
(3)插口简略,通过插口数据库模式进行数据集成,维护工作量小; #
(4)发生安装工程修改时,数据维护简略。 #
2.2PDM与ERP集成方法
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2.2.1PDM与ERP集成的必要性
西飞公司作为客机主制造商,既要承当部件的制造和焊装集成,需要组织各制造商共同完成试制任务,为适应主制造商的角色,还要建设支撑产品全生命周期研发的数字化综合性集成环境(PDM),负责机型研发项目管理、产品工艺规划、生产计划管理、制造过程管理以及供应链管理等。 #
PDM和ERP是当前关系到企业核心能力的2个重要技术领域平台。PDM能否管理所有与产品有关的信息和与产品相关的过程,它能帮助企业构造一个适宜异构计算机运作环境的集成应用平台。ERP则是按照现代管理思想,对企业活动中和制造有关的所有资源及过程(包括产、供、销、人、财、物)进行统一的管理,在目标上充分展现对费用的控制、对品质的控制和对顾客服务的管理,着眼于企业制造领域中连续的计算机化管理,主要适于生产制造阶段和后勤管理。其实PDM和ERP在管理重点上有所不同,而且因为同一产品的产生周期牵涉PDM和ERP2个领域,因此对PDM和ERP进行系统集成应用,对于有效降低产品产生周期、如速产品从设计到制造的转换、促进企业的现代化进程具备特别重要的现实意义。 #
2.2.2PDM和ERP系统集成的困难 #
国外客机制造企业一般选择系统作为产品数据管理平台,实现对产品EBOM、PBOM、MBOM和变更等的管理,但是系统没有AO/FO编制功能,ERP还要的AO/FO数据就须要从CAPP获取,提高了系统集成难度,近三年来国外客机制造企业将AO/FO编制功能列入到了中进行管理,为PDM与ERP系统集成造就了有利条件。
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PDM和ERP这2个系统在功能、信息表示和技术实现等方面存在较大差别模具设计与制造学校,各自功能扩充又带来信息和功能上的许多重叠,所以PDM和ERP2个企业级的系统集成成为实现企业信息化的必定。 #
现在PDM与ERP系统集成存在的主要问题包括: #
a.在集成的2个系统之间没有一个统一完备的信息描述,无法做到信息的完全共享。现在这些系统之间的集成只是仅仅通过数据文件来实现系统集成,只好共享有限的信息。
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b.无法实现2个系统之间的过程集成。在串口工作环境中,信息流动是双向的模具设计与制造学校,设计、制造过程中的信息不须要交流和反馈,而并行安装工程要求产品开发设计人员从一开始就考虑产品整个生命周期中的所有诱因,包括品质、成本、进度计划和用户,PDM和ERP的分别施行使设计和制造过程欠缺必要与及时的信息反馈。
c.系统集成之间信息的控制问题,即由谁来形成数据以及控制共同拥有的信息。
d.组织障碍,使用PDM和ERP系统的部委之间较难接受对方的思想,人为诱因制约了系统之间的集成,这只是一个不容轻视的方面。
集成PDM和ERP系统无疑是满足企业对产品信息管理、过程管理和生产经营管理需求的最佳解决方案。但在系统集成过程中,针对系统应当怎样连结,以及在何种部委应当控制哪些信息等问题上未能签署一致,这不是技术问题,而是企业内管理和文化问题。 #
2.2.3PDM和ERP系统集成的关键
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产品结构是PDM与ERP系统的核心,因为它们的优缺不同,产品结构在2个系统之间的表现方式也不一样。PDM的产品结构主要面向产品干哪些以及如何配置产品,而在ERP系统中,对加工、装配、采购等阶段产品结构的配置又各有不同。构建产品结构或BOM的应用视图,即在不同阶段的抒发模式和信息结构是实现二者集成的关键技术。
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2.2.4PDM与ERP集成信息内容 #
PDM与ERP系统间共享的信息有太多,主要包括产品结构、零组件、工艺信息、原材料、设备、工装、组织结构等,此类信息可以归纳为物料信息、产品的层次结构类信息、资源信息。 #
物料信息是集成信息中的基础信息,主要包括零组件、产品、原材料等信息,是对物料基本属性内容的描述;产品的层次结构类信息是以层次结构进行储存的信息,包括产品结构、工艺过程结构等,层次结构类的制造信息是PDM与ERP系统实际运作中紧密相关的肉容,其表现方式一般为MBOM;资源信息包括组织结构信息及制造资源信息,组织结构信息中包含企业的部委结构与人员信息,制造资源信息包括设备、工装信息,适于详细的生产制造。
2.2.5PDM与ERP集成方式
选用后边数据库集成方式实现PDM与ERP数据集成。PDM将ERP系统所需的基础物料数据、BOM、工艺路线、AO/FO等数据储存到后边库数据表,之后通过约定的形式通告ERP,由ERP到后边库调用数据。
PDM与ERP系统集成数据流如图2所示。 #
图2PDM与ERP系统集成数据流
3结束语
PDM和ERP系统,既是信息化应用系统,更是一种企业管理的思想。他们互相交叉渗透,但不互相宽容,只有将2个系统集成到一起,能够充分地发挥两者的作用。PDM和ERP系统集成执行的优劣,与基础数据的精确键入和采集有巨大关系,务必选用各类方式,规范物料编码,保证系统数据的完整性、准确性,那样能够发挥ERP管理信息系统的真实功效。 #
PDM和ERP系统集成的推行务必充分剖析生产实际和管理状况,掌握各个系统业务步骤和改进方向,也就是不应当只是以现成的开发模块为限制管理的根据,而应当在原本业务剖析、重组和改进的基础上不断加强系统的开发和应用,能够设计出适应产品生命周期管理的解决方案,发挥资源系统的管理效益。 #