西南交通大学远程与继续教育学院院长钱晓群专访
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东北交通学院远程与继续教育大学通过创新发展模式、开展特色培训项目,产生了较为系统的国际非学历继续教育解决方案,为促进我国非学历继续教育国际化提供了新的途径和参考,彰显了新时代院校以教育服务国家呼吁的国际担当。 #
文/《在线学习》撰稿人何曼
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东北交通学院远程与继续教育大学教授钱晓群 #
位于于中国历史文化名城、国家中心城市——成都的东北交通学院,是国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”重点建设并设有研究生院的研究型学院。作为百年师大办学体系的重要组成部份,东北师大远程与继续教育大学是中学优质教育资源服务于社会的重要窗口,产生了网路教育、成人教育、自学考试和国外、国际培训业务并行发展的办学格局。大学教授钱晓群与本刊对话时表示,大学借助中学在轨道交通领域的专业优势,大力推动大学的科学发展、创新发展与特色发展,努力构建一流的远程与继续教育品牌,让优质的教育资源更多地回馈社会、服务经济建设。 #
创新培养模式?搭建特色培训平台 #
在线学习:大学是怎样积极服务国外高铁行业大发展和地方人才培养的?取得了如何的成效?
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钱晓群:我们主要从五个方面入手,为国外轨道交通行业培训服务。 #
一是依托中学的交通特色,聚焦主业办教育。紧密依托中学轨道交通优势学科,主动服务高铁企业、地方政府,认真剖析行业人才培养需求,充分发挥中学办学优势,为高铁企业和地方政府量身定制培训方案,着力满足高铁企业人才培养需求。近三年来举办覆盖各层级高铁人才的培训培养项目,占总培训量的82.87%。 #
二是建立了以“一个目标、两个支撑、两种模式、六大保障”为核心的非学历继续教育人才培养体系。“一个目标”即明晰人才培养目标西南大学继续教育官网,通过现代化教育手段,旨在于培养具有良好思想道德品质、较宽基础理论知识、扎实专业能力及较强实践技能的综合性应用型人才。“两个支撑”即建立了国外与国际两大支撑平台。“两种模式”即完善了“理论与实操结合、课堂与现场结合、线上与线下结合”的培训教学模式和学历继续教育与非学历继续教育相衔接的轨道交通终生学习模式。“六大保障”即以全面质量管理(TQM)为核心的理念保障,组织保障,特色专业和课程体系保障,优质师资和资源保障,线上与线下相融合、多种服务手段相结合的支持服务保障。
三是构建了较为健全的培训平台。目前早已构建了以人社部国家级专业技术人员继续教育培训基地、四川省专业技术人员继续教育培训基地和全省高铁司机培训考试中心等为纽带的培训平台,为举办轨道交通行业培训提供了有力支撑。
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四是构建了较为健全的实践教学基地网路。通过多年的不断建设,大学以中学实习实验基地为核心,联合18家高铁局、15家高铁职业大学和11家轨道交通相关企业,建设了覆盖全省的实践教学基地网路,为顺利举办培训实践环节提供了坚实保障。 #
五是构建了较为系统和稳定的服务渠道。例如,大学与中国国家高铁集团有限公司及下属高铁局完善了稳定的合作关系,截止2023年6月,已为全省18个高铁局创办了248期列车组司机培训班。 #
基于此,大学非学历继续教育人才培养成效明显。2013年以来,直接服务了国铁集团及下属18个高铁局集团有限公司和15个城市轨道交通集团,培训了11.8万名轨道交通管理和专业技术人才。在2023年教育部承办的全民终生教育活动周上,西北交通学院作为惟一院校展示了继续教育服务国家战略的成果。 #
在线学习:为更好地服务国家战略和地方经济发展,大学塑造了什么特色培训项目? #
钱晓群:大学主动服务“交通强国”战略,构建以国铁集团列车组司机培训为核心的轨道交通行业培训项目体系。自2006年起开展了多期国铁集团列车组司机培训项目以及列车组机械师培训项目,为我国高速高铁发展、新线开通、安全高效营运提供了有力的人才保障。疫情常态化态势下,率先探求线上直播方式的“云端”培训,开启了特殊时期的别样抗疫“云”学习之旅,顺利施行了中国港湾工程有限责任公司委托开展的轨道交通系列大讲坛之“城市轨道交通项目建设营运管理专项培训班”。 #
大学主动服务地方经济发展,构建以政府和行业培训为核心的地方培训项目体系。大学塑造了各类政府培训项目、行业商会培训项目、大型国企培训项目以及帮扶教育培训项目,如交通运输部机关领导党员调训班、四川省轨道交通产业创新发展研讨班、马尔康市贫苦村第一部长及驻村工作球员培训班等。 #
大学主动响应“一带一路”倡议,构建以国家国际发展合作署援外培训为核心的国际培训项目体系。2023年以来,牵头主办了40余期国合署、科技部援外培训来华项目,共有来自欧洲、非洲、南非洲、欧洲的40余个国家的近千名高官参训。培训主题囊括高铁规划、设计、建设、运营的方方面面。据悉,大学主动“走出去”,主办了多期海外研修班。 #
主动作为?围绕国家战略举办教育培训
在线学习:大学为什么这么注重“一带一路”建设的教育培训?您怎么看待院校继续教育在“一带一路”建设中的作用? #
钱晓群:我觉得,院校继续教育应当主动承当历史使命,充分发挥自身办学优势,主动服务“一带一路”倡议,通过举办非学历继续教育和国际交流,展示中国发展成就,传播中国文化,讲好中国故事,强化国际科技及文化交流。
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因而,大学以服务“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”为己任,通过持续推进国际非学历继续教育,努力推动民心相通,促使教育国际交流与合作,为共建“一带一路”提供智力支持和人才支撑、为建立人类命运共同体实现共同繁荣发展贡献科大力量,这也是东北交通学院非学历继续教育的真正价值的彰显。
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在线学习:该项国际培训中,具体做了什么工作?取得了如何的成效?
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钱晓群:在大力举办国际高铁人才的培养和储备之余,大学高度注重“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”战略相关各项工作的举办,致使国际培训工作成效明显,并得到相关国家政府部门的高度认可。
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一是不断提高资源整合能力。大学依托中学牵头成立了轨道交通职业教育联盟和“一带一路”国际高铁人才教育联盟。联盟以东北交通学院为核心,以高铁职业技术大学、路局实训基地和技术公司为重要支撑,是东北交通学院为服务“一带一路”相关国家高铁人才培养的重要平台。 #
二是积极配合国家举办援外工作。大学代表东北交通学院,接受商务部委派,牵头举办了援埃塞俄比亚铁道大学可行性研究、援赞比亚高铁培训大学升级改建项目可行性研究、援津巴布韦交通学院可行性研究等工作。 #
三是积极推进国际高铁专业外语教材出版工作。大学积极响应教育部发出的共建“一带一路”教育共同体的呼吁,契合国际高铁专业人才培养培训需求,牵头组织轨道交通职业教育联盟多所著名高铁职业高校,启动高铁专业外语系列教材的建设工作,务实推动高铁教育国际化,目前全系列教材已出版。
四是大力推进国外班主任双语教学能力提高。大学多次举行班主任双语教学能力中级研修项目,聚焦提高班主任双语教学能力和涉外事务管理水平,此项目已有多家高铁职业技术大学的骨干班主任出席。作为“‘一带一路’铁路国际人才教育联盟”理事长单位,大学企划并成功开展意大利高等教育国际化学术交流团项目,在探求国际化师资培训上迈出了重要的一步。 #
五是积极参与国际高铁学术交流。大学积极对接高铁合作组织(OSJD)和国际高铁联盟(UIC)等国际组织,出席国际交流合作大会,扩大了东北交通学院在国际轨道交通领域的影响力。 #
探求多样化培训联盟共同体
在线学习:在海外培训项目中,有什么特色创新实践?您觉得,这对促进中国非学历继续教育国际化有如何的裨益?
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钱晓群:在海外培训项目中,大学不断举办创新实践。一是坚持需求导向,服务于“一带一路”倡议。重点以中国企业海外交通工程建设营运项目实际人才需求为导向,推动“一带一路”倡议在国际社会的弘扬。二是加强学科优势,轨道交通特色鲜明。依托中学学科门类齐全、核心资源集中、综合实力雄厚的优势,积极探求在海外举办轨道交通特色鲜明的非学历继续教育培训项目,定位于高质量培养轨道交通领域的国际专业技术人才。三是搭建国际平台,创新联合培养新机制。面对海外高铁高速发展、但高铁人才培养体系尚不成熟的趋势,大学牵头“一带一路”国际高铁人才教育联盟成员单位抱团出海,创新海外教育联合体模式。设计并搭建以国外交通类院校、高职、高专及中职大专为基本构架的多层次、立体化的高铁人才培养体系,同时辅以相应教育教学资源,最大程度地借助国外成熟的高铁人才培养体系服务于海外培训项目。从不同层面的中学选拔、组织班主任赴海外举办培训,专业类别全面覆盖车、机、工、电、辆五大高铁工种。并依据海外企业建设和营运特性,量身规划和订制当地一线人员的能力建设培训方案、常驻师资派遣方案及来华培训方案等。
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目前西南大学继续教育官网,在国际和国外都出现了巨大的轨道交通人才需求。通过这种海外项目的成功施行,大学积累了丰富的海外培训经验,产生了较为系统的国际非学历继续教育解决方案,为促进中国非学历继续教育国际化提供了新的途径和参考,更为中国高铁“走出去”和“一带一路”建设提供了强有力的人才支撑。 #
在线学习:国际非学历项目举办有何难点?
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钱晓群:一是项目涉及的各方人、事、物关系冗长,在宗教信仰、语言文化、风俗习惯等方面存在一定差别,工作团队的沟通能力、责任意识、执行力等也会影响国际非学历项目的实际疗效,因而我们须要做大量细致的督查和工作打算。二是要充分考虑到当地资源支撑可能存在的不足,比如教学资源及物资欠缺,当地人员的知识技能基础薄弱,人力资源调配困难等。这种问题对于组织方的资源协调能力是个很大的考验,要提早做好打算工作。
在线学习:大学继续教育工作未来的发展规划或思路是哪些? #
钱晓群:在新的形势下,大学将以服务社会发展为宗旨,注重技术创新和教学支持服务,大力推动大学的科学发展、创新发展与特色发展,努力构建一流的远程与继续教育品牌,让优质的教育资源更多地回馈于社会、服务于经济建设。
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一是继续提升资源整合能力。扩大轨道交通职业教育联盟和“一带一路”国际高铁人才教育联盟,吸纳更多优质轨道交通合作伙伴,以合作、共享、共赢的原则,充分调动各方积极性,充分发挥各方办学和资源优势,提升联盟整体竞争力。探求构建轨道交通行业培训标准体系,构建轨道交通行业培训品牌。
二是继续提高供给能力和服务水平。强化与国铁集团、国合署、交通企业、科研院所、行业商会的合作,不断扩大项目来源,持续扩展系统级培训项目。强化自身能力建设和高质量师资队伍建设,加强质量意识和服务意识,不断提升培训质量和服务水平。
三是继续建设交通特色鲜明的高质量高水平终生学习平台。以建设“交大培训”品牌为抓手,创新发展模式,探求成立“基地+中心+项目组”的多样化培训联盟共同体,探求资源共享、深度融合、共同发展的协同育人新机制,努力构建高水平培训体系。构建东北交通学院继续教育“学分建行”,搭建学习成果认定、学习成果积累和学习成果转换的平台,为培训学员继续出席学历和非学历继续教育提供多种渠道,持续服务全民终生学习。
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来源:《在线学习》杂志2023年8季刊(总第73期)