2023年小客车指标年度配额为10万个中签几率持续走低

前不久，南京市小货车指标调控管理办公室公布了《关于2023年小货车指标数量和配置比列的通知》，宣布2023年小货车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度6万个，普通小货车指标数量共计38200个。

随着参与摇号的数量不断扩大，可以判断的是，2023年的中签机率，大致依然会持续低迷。 #

从2011年年初算起，2023年是重庆市推行小货车摇号限贷新政的第10个年头。从一个月一摇号，到两个月一发布结果，多数参与者早已身陷了深深的绝望。但要谈及最绝望的，还是这些从第一期开始参与，迄今没有中签的同事。

本以为那样的“中奖绝缘体”只是极少数，却不料想稍为一询问，才能找到10位相似经历的“天选之人”。它们大多数有着对命运不公的叹息，不论多么努力地面对工作，多么积极地拥抱生活，在没有车的日子里，它们的幸福版图虽然总是不完整。

10年间，它们从少年弄成职场精英，从小孩弄成了母亲，从独身狗弄成了主心骨，但它们普遍没有想起，一块固然不起眼的车辆车牌，才能扭转一个人的友情、亲情甚挚爱情，才能让一个人的10年命运，显得起起伏伏。

#

（以下故事按照真实状况翻拍，如有雷同，纯属凑巧） #

1.温情割舍，车牌更割舍

#

老庄又一次举起电话，焦急焦躁地打开通信录。

那种熟悉的昵称就摆在哪里，但是按下通话键的过程好像是在点燃一枚手雷，让人不由自主地四肢发麻。他从来没有想起过，半一生都在用“人畜无害”作为做事准则的自己，会像现在如此里外不是人。 #

电话那头不是他人，论字辈应当算作他远房的亲戚。这些关系依照常理说进不进，说远不远，但起码在近期的二三年中没有发生过任何裂缝，反倒一年比一年亲昵。他自己晓得，维持这些关系的纽带并不是哪些“血浓于水”的道德标准，而是一辆现在看来并不起眼的松花江客车。 #

老庄开了半一生租赁，是标准的上海司机。从业二十多年中，她们家从来没有为用车问题犯过愁。妻子不会驾车，女儿经常在念书，不论要去哪儿，最多把顶灯一关，营业牌翻到停航以后就诸事大吉了。 #

也正是由于这些职业的便利性，二三年前入行时，他义无反顾地把自己名下的面馆包车献给了刚来到上海，准备做点小生意的表妹。迄今他还记得自己信誓旦旦，满面春风般的神情：“你安心拿着用，献给你都没问题！” #

乐善好施，慷慨解囊的老庄得到了应有的敬重，他清晰记得有一次父亲病危入院，男孩还要念书，自己又不能不去挣份子钱。三面楚歌的时侯，就是姐姐和表外甥救危亡于水火，千里迢迢从家乡赶来相救，才帮助他渡过了难关。这份情，不能不记着。

#

这些和谐直至2011年还保存着百分之百的纯粹。那时侯上海宣布摇号买车，他特意给姐姐打去电话，告诉她们指标安心用，自己目前不须要买房，更即便女孩也有两两年才结业，目前参与摇号，那时侯怎样也能中签。

姐姐安心地说了声感谢，虽然十几年都这样过去了，谁也不会在意两块铁牌子的份量。日子随着老庄的老去逐渐显得无情，但是自己和儿子的两个驾驶证都及时投到了摇号池中，但这些觉得好像是石沉大海。女孩结业出席工作早已快一年，但每位月按量光临的相机邮件如同是一台冷漠的复读机，重复着令人疼痛和沮丧的文字，并且到之后，邮件也弄成了两个月发送一次。“这都不算哪些，我还开着租赁呢！”老庄心想。 #

平衡总算在老庄55岁生日过后被破除。因为身体问题，老庄选择了退职，车锁匙也理所其实交交给了公司。无独有偶，女孩也从这一年开始结束见习期，开始分配到总部即将打工，同一时期还谈上了男同学。但惟一撕裂这些美满的，就是那种迟迟没有摇中的指标。 #

2014年，上海市小货车指标中签率第一次低于百分之一。思来想去，他没忍心责怪女孩，选择了责怪自己。 #

“表姐，就是这样个状况，你瞧瞧……”

“我也不好办啊，车是前三年刚置换的，你要抢走牌照我就得卖车。” #

一轮接一轮的交涉没有换来和解，反倒让“老实人”老庄的情绪越来越兴奋。“我只是没方法才来找你的！”他的言语里，早已满是浮躁，并且开始显出暴怒。 #

2023年夏天，老庄一家的生活依然尚志八稳，也是这6年中，再也没有接到过姐姐的拜年邮件。

2.没有私家车，母亲不让他去打工

“要不你就先请几天假吧”。2月9日，上海即将开工前两天，李聪（化名）的儿子担忧忡忡地说道。 #

家里经常没有购置私家车，平时李聪都是搭乘公共交通上放学。“每天早晚高峰挤一挤轻轨，体验一下南京的“人气”，有啥急事了打个车，也能将就。”日复一日的劳累让李聪认为坐轻轨也能接受，但是随着新冠病毒灾情的漫延和开工时限的到来，李聪和母亲却开始怀疑上去，她们怀疑的理由和大多数人一样：“地铁里啥人都有，一人出事一车箱都或许有问题。”

李聪和母亲都晓得特别时期开私家车出游安全性高，但提及私家车，李聪却是有磨难言。按李聪的话来说，他是个标准的上海人，户籍落在东城，家在二环边上。“第一期摇号我就出席了北京买车摇号，那期发了得有小两万个号”，2011年1月，怀着焦急的心情李聪出席了第一期摇号，充足的个人指标和较低的申请数量使第一期的中签率达到了10%，但李聪却不幸地成为了另外那90%，豁达的他觉得相信“迟早都能摇上。” #

没想起这一摇就是五年，2023年12月末，上海小货车基础中签率跌至0.0365%，虽然早已荣获了14倍的阶梯加成，然而中签的机率仍然难料到可以忽视不计，曾经那种势在必得的李聪早已被磨炼得非常佛系，“最开始出席摇号时，算着日子盼，之后认为也就这也样吧，见到“摇号未中签”的邮件，也渐渐没有了觉得，虽然都快五年了。” #

佛系的态度并没有减轻李聪的用车刚需，相反随着年纪的下降和身分的多样化，小刘越来越还要备下一辆私家车。“现在还仅仅上有老，家里奶奶身体也都稳重，才能自理也不须要常往诊所跑。并且目前也没有儿子，假如再有了儿子，遇见的急事一多，谁的皮夹也受不了啊。” #

无论从出游费用还是便利性上考虑，私家车出游对李聪来说都是一项更好的选择。因此天不作美，摇号三年，李聪仍然没有斩获自己的京牌，而他目前能做的也就是继续碰运气出席摇号，期许辛运女王才能光顾自己。

“我从舅舅那边借来了一辆车，这一天都是驾车打工”，灾情席卷之下，为了让母亲和家人安心，李聪舍弃了公共交通出游，他从滞留外省的同事那借来了一辆车拿来上放学。 #

3.爱笑的女孩，运气不会太差 #

珺姐永远也忘不了2023年，留在学院做试验的那种假期。

她本是苏州几百万摇号大军中的普通一员，虽然一家三口一台车都没有的状况比较罕见，但也绝对算不上稀少。天命这么，馅饼砸不到自己身上，也没有哪些好埋怨的。

#

但是人呐，毕竟斗不过一口气，毕竟绕不过“人比人，笑死人”的社会规律。让珺姐感觉老天待人这么不公的事情不算诡异，但因为情绪渲染得到位，绝望与挫败就能否在哪个顿时喷涌而出。

那种夏季，压抑而又无趣的氛围像先前的每位夏季一样，在某甲学院的研究生试验室中漫延。珺姐无心插柳，和师父聊起了摇号的这些旧事，并且说到深情之处也有些同仇敌忾，激愤填膺、英雄所见略同的痛快。 #

其实，这些快意恩仇的时刻并没有维持太久，皆因一个学姐加入了交谈，用云淡风轻的口吻说了一句“我中签了，就摇了4次。”

“这不是关键，问题在于，年底结业的学姐还没决定留不留在上海，连买房的钱没有，当时也纯粹是‘摇着玩’”。说到这儿，珺姐满身写的都是无可怎奈。 #

这几年，珺姐不是没有挣扎过。

#

她跟很多车主师父聊到过“摇号问题”，租赁车师父通常都跟我“同仇敌忾”，网约车车主也都是幸好自己早年中签及时，还讨论过要不要索性排队等着新能源的问题。可到头来摇了如此多年了，早去换成新能源或许幸好，沉船费用还是让她选择一路走到黑。 #

她也找过各式各样的渠道，例如运用自己的留学经历打听订购免税车的优待，通过社会资源寻求闲置指标，但这种旁门左道要么不可靠，要么售价太高不实惠，以至于直至今年，珺姐的所有努力基本宣告“白费”。 #

“你就这么退让了？”我问。 #

“那有哪些方法？男同学告诉过我，假如自己摇号运气不好，可以找个运气好的对象，实在不行找个爱叹气的也行。虽然，爱笑的男女孩运气不会太差。或许，我在摇号上的运气全用在找这样个爱傻乐的‘好运气女孩儿’身上了吧。” #

之后我才晓得，那位爱笑女孩儿，家里一共有三个“北京指标”。

4.花了1.8万，老王领到了京牌 #

小王生在一个三口之家，他在离家10km的联通局打工，母亲老王是一名租赁车主。2011年，上海市开始推行小货车摇号，老王想着为父亲备下一辆私家车，以备日后上放学代步使用。当他兴冲冲地填写完各项资料后，却被告知“名下有车，不能出席摇号”。 #

其实在上世纪九十年代北京买车摇号，老王当年购进过一辆卡车，后车转手卖了，但仍然没有与卖方代办过户手续，因此在老王名下仍然登记着一辆车。

2014年，刚满18岁不久的小王领到了驾驶证。“那时侯中签率已然很低了，我在领到驾驶证后很快就注册了帐户，参与到“摇号大军”中。”令小王全家没有想起的是，2014年之后中签率一落千丈，想要通过正规渠道取得车牌几无或许。 #

然后，在百般悲哀之下，老王通过同学介绍找到了车贩子。车贩子上下其手，一番打点出来，很快就帮助老王成功申领了“无车报废”，二十多年前的车牌失而复得。相应地，老王付给了贩子18000元作为报酬。“幸亏当初通过贩子把牌照找回去了，今天管得严了，只好通过假离婚过户买指标了，那种要十几万块钱呢！”小王心有余悸地说道。 #

现在的小王继续参与摇号。“怕后续新政有变，假如刚好再摇中了就再卖一辆放着”，在现行的新政下，小王本身摇摆不定的用车需求弄成了“刚需”，但是在330万摇号大军中，小王那样的状况不在少数。 #

5.摇号，是一种“玄学”

这是阿伦的第50次摇号。

网上说，这一次上海市小货车指标的中签率达到了历史新低，大概是三百分之一。而且阿伦一点也不在意，由于在他清晰的记忆中，每一次摇号，中签率都能创下历史新低。号总是要摇的，看哪个数字有哪些用呢？ #

阿伦的客车早就挂上了京牌，只不过这个指标并不在自己名下，而是三年前管“发小”借的。大街里长大的女孩都讲仗义，但是堂弟告诉他，只要自己没有刚性需求，车牌可以让阿伦仍然用，但他心中清楚，人家能出借这个指标终归是情分，自己能早点把它归还，才是本分。 #

每一次发布摇号结果都是阿伦最盼望的时刻，他早已幻想过无数次把驾驶本上的名子改成自己，幻想过无数次处理违法再也不用麻烦同事的情境。只要打开网页，见到申请状态那一栏的字弄成白色，他的一切想像就都能弄成现实。

挂钟表针走过了白天12:00，阿伦提防翼翼地打开了上海市小货车摇号的官方网站。因为这个时间段拜访的人流量大，他尝试着刷新了三遍网页，又在下方的验证码区更换了三次验证码，才成功点击了“我要登入”这个按钮。

#

结果不出预料，绿油油的“审核通过”四个字仍然摆在哪里，宣告着这一次摇号的失败结果。阿伦没有灰心，大致是由于他早就习惯了这个结果。他驾轻就当归冲着隔壁的邻居微微一笑道：“L哥，我又没中。”

#

一旁的L哥赔罪了一个“意味深长”的微笑，他是阿伦眼里的人生赢家。来上海不到三年，L哥通过种种手段持有了2个上海指标，但是迄今还在用父亲的驾驶证力争第3个指标，但是这对L哥来说意义已然不大了。

L哥很会开导人，他说没哪些大不了，自己早已完全舍弃了挣扎，并且有四五个月没登陆过哪个网站了。阿伦听了有点惊讶，他半开玩笑地劝L哥登陆瞧瞧，没准早已中签了也说不定呢。

#

半推半就之下，L哥颇有表情地打开了那个人头攒动的网页，就此，他拥有了人生中的第3个“北京指标”。

#

这些年过去了，谁也不晓得阿伦是怀着如何的心情面对摇号这件事情的。直至在第70次摇号以后，人们看见了阿伦发出了这么一条同学圈。

#

“因指标归还同学，现紧急转租天津指标一个，成本1.5万以下，本人使用，保证绝对提防！”

6.妈妈至死也没能坐上自家的车 #

魏轩（化名）和女儿三人从2011年开始摇号，直至今天，将近三年过去了，夫妇俩始终没有斩获订购私家车的资格。在这段时间里，它们还放走了魏轩的英雄儿子，提到母亲在世的最后岁月时，魏轩迄今后悔不已。

2023年，魏轩的儿子检测出患有结肠炎，之后并发肝转移，不得不每隔21天就去诊所放疗一次。几次放疗出来，魏轩儿子渐渐疲惫，早已不能独立穿行了。然后魏轩决定打车去诊所，因此家住五环外的他发觉“真心不好打车”，然后就改叫了网约车。 #

随着母亲病况的恶化，魏轩更加感遭到了人情冷暖。“不晓得是不是放疗的成因，母亲晕船，把人家车吐的四处都是，但是上下车也异常费力”，在经历了几次网约车车主的白眼后，魏轩打消了坐网约车去诊所的念头。他开始到处找舅舅同学借车，在母亲得病的七年时间里，魏轩将“亲戚同学的车借了个便”。 #

2023年，魏轩放走了爸爸。“父亲是最早一批研发歼六战斗机的安装工程师，年青时他能造客机，年老时却不能坐上自家车去看病”，后悔之情溢于言表。连续72次的沮丧也让魏轩失去了刚摇号时的那个期许，母亲逝世后，魏轩又相继收到了几次摇号未中邮件，但这时侯他的心态早已再泛不起昔日的波澜。

#