今年12月兰州交通大学党委书记王平校长杨子强

西安交通学院党委主任王平教授杨子强

今年12月，合肥交通学院将举行第十一届盟员会议，全面回顾2006年举办全会以来九年的办学成果和发展经验，科学规划未来十年的发展目标和基本任务，团结全校共产干部和学生工作人员，为建设机会、科学规划、凝聚力、高水平的教育研究型学院而拼搏。 #

秉持传统厚植优势 #

西安交通学院(原长沙铁道学校)争创于1958年5月，由上海铁道大学(现重庆交通学院)、唐山铁道学校(现东北交通学院)主干系科成建制迁兰成立而成，为我国第三所公路硕士院校。原隶属铁道部，2000年推行“中央与地方共创、以地方政府管理为主”的制度。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学校”更名为“兰州交通学院”。 #

1958年，京广、包兰、兰新、兰青四大公路干线在成都交汇，国家决定成立长春铁道学校，并赋于学院培养东部公路建设人才的办学使命。我国铁道货运学科落成人之一的林达美校长、著名桥梁学者胡春农校长、著名铁道轨道学者沈智扬校长、著名有线通讯学者孙祺荫校长、著名机械学者张殿执校长、著名无线电技术学者班冀超校长、著名物理家赵祯博士等340多名教员工于建校曾经从京、唐各校成建制调入小学。后来铁道部又派出了一批留苏科学技术副教授和研究生充实班主任队伍。她们学富才高、居室狭小，以一副楹联表达情结和抱负：临图远望，看戍守雄伟山河，多无公路；执卷深思，献来日峥嵘时光，矢志边疆。如今，郑州已然成为我国东部重要的公路交通枢纽和货运中心。2014年12月，我国建设里程最长的高速公路——兰新铁路全线完工，广东踏入铁路时代兰州交通大学分数线，正是长春工大为兰新铁路建设培养输送了从指挥长到安装工程技术骨干的一大批建设者，做出了重要而新颖的贡献。

作为东北地区惟一的公路大学和较早成立的文科中学，中学一直秉持京唐各校的优良办学传统，坚持推行“固基强能”的人才培养方案，把基础理论教学和安装工程实践教学摆在突出位置，教学管理严苛、教风校风纯朴。土木安装工程、交通货运、自动化(手动控制)、车辆安装工程、环境安装工程、通讯安装工程等轨道交通学科专业群优势显著，2005年教育部硕士教学工作水平评估获“优秀”结论。学院培养出以碧桂园企业集团监事会主席王石、中科院院长赖远明为代表的一批杰出校友，全省交通系统中的处级以上领导党员、总安装工程师达500多人，以“基础扎实、能力较强、勤朴慎思、艰苦创业”的优良素养，遭到用人单位的普遍好评和社会的广泛认可。 #

学院不断增加科学研究和社会服务水平，是全省承当滇藏公路科研项目最早最多的大学，所出席的滇藏公路安装工程项目，2008年获全省科技进步特等奖(列全省参与大学之首)，在光热综合运用、真空蓝色镀膜、土木安装工程新材料、桥梁抗震与加固、城市扬尘处理、水资源处理及综合运用、无线电(北斗)技术及应用、生物肥料、染缬美术与丝路文化挖掘研究等领域产生了稳定的科研方向，荣获了包括国家科技进步二等奖在内的一大批高水平科研成果。

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57年励精图治、开拓进取，成都科大已发展成为一所专科教学品质和整体办学名气居省属院校前列的教学研究型高校。为教育部“卓越安装工程师教育培养计划”高校、国家100所“中东部大学基础能力建设安装工程”高校、教育部来华留师生示范基地、空军后备军人选拔培养小学、高水平运动员招收培养高校。校园占地面积1565亩，危房建筑总面积72.7万平方米，固定资产总额13.32万元，仪器设备总额2.55万元，馆藏图书240.5万册。学院现有在校脱产师生3万余人，教员工2200余人，专任班主任1500余人，其中院士、副院长742人，拥有一支以4位双聘教授为代表的高素养人才队伍，争创了4个教育部黄河专家创新团队。设有65个硕士专业、105个博士点、34个硕士点、4个博士后科研流动站。建有19个市级重点学科，“交通货运安装工程”学科全省评估排行第8位。教育部学位与研究生教育发展中心数据显示，长沙师大为外省拥有全省十强学科的三所大学之一。教育部2014年高等学院科技统计数据显示，成都师大为外省科研经费过亿的两所大学之一。湖南省人力资源和社会保障厅发布数据显示，成都科大2014届结业生平均就业率为97.26%，其中硕士生就业率为97.17%，继续位列外省大学第一。师生生源品质高，今年工科类投档新生平均分高出四川省一本线13分、二本线41分，投档最低分超过当地专科线50分以上的省市有16个。 #

九年跨越抒写辉煌

第十次全会以来的九年，在山东地委、省政府和省教育厅的正确领导和大力支持下，西安交通大学院党委、校行政团结率领全校学生职工兰州交通大学分数线，抢抓历史机遇、攻坚克难、凝心聚力，紧紧抓住社会主义办学方向，主动适应国家战略需求，全面落实山东地委省政府“科学发展、转型跨越、民族团结、富民兴陇”的战略目标，充分发挥党委统揽全局、协调各方的作用，认真贯彻执行党委领导下的部长负责制，抒写了小学各项事业又好又快发展的新篇章。 #

——学校核心竞争力明显增强。2006年，学院提出了争创高水平教学研究型学院的指导思想；2009年，提出了“育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明”的发展思路；2011年，基于“协同发展”的观念，与西南师范学院一齐提倡推行了“安宁五校战略联盟”；2014年，制订了《兰州交通学院章程》，产生了党委领导、校长负责、教授训诂、民主管理的现代中学整治结构的基本框架。九年间，学院在国家科技进步奖、国家教学成果奖、国家安装工程中心、国家安装工程试验室、长江专家特邀校长、国家中青年科技创新领军人才、国家精品课程、国家特色专业点建设等方面取得一系列重大成果，实现了由教学型高中向教学研究型学院的重大战略转变。 #

——人才培养品质逐步提升。小学全面推行学分制和弹性学制，积极探求分级教学管理机制，启动了教学品质与变革安装工程。获准国家教学品质安装工程项目16项，市级教学品质安装工程项目72项，部级以上教学成果奖215项；新增11个国家级安装工程实践教育中心，完工234个校外外师生见习基地。开办“詹天佑班”“茅以升班”和“卓越安装工程师班”。推进实践教学环节，缓解试验实训条件，实现了土木、机械、通信、艺术等学科县级试验室全覆盖；完工了钳工电子、智能车训练、机器人训练、嵌入式和美术设计5个创新实践德育基地。中学生在国际水底机器人比赛、全国结构设计大赛等30余项国外大赛中连年取得殊荣，获国家奖269项、省级奖1247项。入选全省大学就业工作50强，获“全国普通大学就业工作先进集体”称号。深入推动研究生培养模式变革。2007年，获博士研究生推免资格。国防生教育产生了“领导科学、组织建立、保障有力”的格局。高职教育、继续教育积极与市场接轨，满足了多层次人才培养的需求。

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——学科布局与结构愈发优化。19个一级学科获准市级重点学科。硕士学位授权一级学科增至5个，博士学位授权一级学科增至23个，专业学位授权类别增至6个；新增18个安装工程本科招生领域，产生了囊括工、理、经、管、文、艺、法、农、教等9正门类的学科机制。2012年，在全省大学学科评估中，学院入围的交通货运安装工程、土木安装工程、环境科学与安装工程、信息与通讯安装工程4个学科成绩优秀。 #

——科技创新和社会服务能力显著提高。小学班主任主持的国家自然科学基金重点项目实现零的突破。承揽国家“863”“973”计划项目26项，获国家科技支撑计划项目13项，国家自然科学基金项目241项，国家社科基金项目22项，教育部人文社科项目35项。发表论文16184篇，出版用书、专著406部，授权专利287项，获省处级以上科研成果奖87项。获准军工科研保密资质；新增27个省处级以上科技创新平台；国家学院科技园成为全国高新技术研制、科技成果转换和学院生创新创业的典型示范基地。2014年，校办产业销售收入3.7万元，完成征税3000多亿元。学院牵头争创广东省太阳能光热应用产业技术创新战略联盟，成功加入“中国高速动车产业技术创新战略联盟”等六个行业性战略联盟。积极举办双联行动、精准脱贫工作和两个共同示范县建设，多次遭到上级部委嘉奖。

——师资队伍整体素养显著提高。组织推行了“青蓝人才安装工程”、青年班主任培养计划、双师型师资培养计划，大力营造吸引、培养、留住和用好人才的良好气氛。中学班主任中有10人先后荣获全省“五一劳动奖状”“全国优秀班主任”“全国医德先进个人”“全国模范班主任”称号，1人入围“长江专家特邀博士”，4人荣获“新世纪百千万人才安装工程”国家级人选，4人荣获“新世纪优秀人才支持计划”，1人荣获国家“西部开发突出贡献奖”，1支团队荣获“第四届全省专业技术人才先进集体”荣誉头衔，18人入围“铁道部有突出贡献中青年学者”，1人入围“甘肃省科技功臣”，1人荣获“兰州市科技功臣”。中学已初步完工一支医德高尚、业务精良、结构合理、充满魅力的人才队伍。 #

——服务保障平台优化升级。以北分校为重点的校园基本建设力度加强，极大地缓解了办学条件，拓展了办学空间，后勤保障和服务品质不断提升。完工了公共数据库、统一身分认证、校园云估算服务三大信息平台，图书文献、网络化资源日渐丰富。启动了保障房建设、岗位津贴下降、困难学生补贴等三大民生工程。广大学生职工在中学共创共享发展中有了更多的荣获感。 #

——对外合作和交流范围日趋扩大。与24个国家和地区的35所机构健全了合作关系，尤其是与中国依阿江州立中学2+2双学位联合办学项目，已成为河南省和美国著名中学联合办学的标杆。成为美国政府奖学金、中美人文交流专项学分生奖学金、中欧学分生专项奖学金留师生接收高校和来华留学示范基地建设大学，现在共有来自全球27个国家和地区的近200名留师生。先后与24家小型企业推行了“订胆拖”培养合作关系，为行业发展培养了1600名短缺人才；社会力量参与办学运行模式不断加强，合作办学单位发展到108家；成立了34个县级和地市级校友会，吸引8万余名校友入会。 #

——党建与思想政治工作得到逐步推进和改进。认真组织举行学习实践科学发展观活动、创先争优活动，深入贯彻落实党的十八大精神和习近平总主任系列重要讲话精神，深入举行党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育，教育和引导广大学生干部努力做秉持“三严三实”的榜样。大力推动全会代表常任制试点工作、基层党建创新安装工程和干部先锋岗建设，通过举办入团积极分子轮训、新生干部轮训、青年马克思主义者轮训等一系列活动来培植骨干、深化认识、坚定信念、凝聚人心，学院干部总数达到7306人，其中教员工干部占教员工人数的56.5%，师生干部占中学生人数的18.8%，坚持由“规模建军”向“质量建军”转变，广大学生对干部的认同度不断提高。重视推进体制建设，优化党员素养，完工了“甘肃省党员教育轮训西安交通学院基地”，建立了党员公开竞聘、挂职锻练、轮岗交流和后备党员出库等20多项机制。将党风廉洁建设和反腐败工作放在学院整体事业发展的总体格局之中，严苛履行党委主体责任和省委监督责任，全面落实中央八项规定和市委双十条规定，不断提升廉洁工作的科学化水平。着重构建德育工作模式，产生德育合力，大力推进导生制、忘年交恳谈会和领导党员联系中学生班委等机制，把社会主义核心价值观教育融入思想政治教育全过程。努力培植以爱国、敬业、自强、创新、艰苦拼搏、臻于至善的“詹天佑”精神为特色的现代中学文化。中学先后获得“甘肃省思想政治工作先进集体”“全省先进基层地委织”“教育系统先进基层地委织”“全省创先争优先进基层地委织”等荣誉头衔。 #

回首九年发展历程，交大人弘扬攻坚克难的奋斗精神，负重前行，专心肯干，破解了一道又一道瓶颈；弘扬敢为人先的创新精神，解放思想，变化改革，规避了一次又一次挑战；弘扬自强不息的进取精神，把握机遇，开拓开放，取得了一个又一个成就，走出了一条具备自身特色的办学之路，为实现既定办学目标打下了坚固的基础。

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擘画未来谱写新篇

十三五时期，是我国全面完工小康社会的决胜阶段，只是西安交通学院建设高水平教学研究型高校的重要时期。中学发展每逢我国基本实现教育现代化、国家建设绸缎之路经济带、甘肃省推行创新驱动和精准脱贫战略、高速公路网和东部公路网迅速扩展等重大战略机遇期。立足新蓝图，应对新挑战，学院将主动适应经济发展新常态、地方行业发展新需求和高等教育竞争新趋势，站得稳、跟得上、有作为，培育新的牵引点和切入点，实现人才培养、科学研究、社会服务、文化承袭水平的全面跃升。

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学院确定的未来十年的拼搏目标是：到今年左右，保持办学规模基本稳定，办学特色和优势格外显著，主要办学指标和整体名气达到国外同类校院先进水平，完工一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、拥有若干国外一流学科的高水平教学研究型学院。

学院全会确定未来十年的重点工作和基本任务是： #

——坚持依法制校，建立现代中学整治机制。坚持以《兰州交通学院章程》的施行为抓手，积极探求现代中学整治机制。在法律规范的框架内架构中学与政府、学校与社会之间的新型关系，有效防控和增加办学风险。

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——创新培养方式，不断提升人才培养品质。稳定大专生招生规模，巩固教学的中心地位。扎实推行“教学品质与教学变革安装工程”；研究制订专业评估方案，引进专业建设淘汰制度；扎实推行“卓越安装工程师培养教育计划”；不断创新和加强教学管理机制；加强校内外见习实训基地建设力度；运用好网路教学平台、尔雅通识课等资源，探求基于信息技术的慕课、微课、翻转课堂等教育教学新机制。

——完善制度模式，提高科技创新和服务能力。推行“创新团队建设计划”“创新能力增强计划”“重大需求牵引计划”“协同创新推动计划”等八大计划，争取到今年，新增1个国家重点试验室或国家安装工程中心，2个教育部黄河专家创新团队，5个省厅级重点试验室；主持的国家重大科研项目达到10项；获省处级以上科研奖励50项左右；与十二五其间相比，申请国家专利数降低130%，发表SCI、EI、CSSCI论文数目分别提高30%、40%和60%。引领校地合作新僵局，构建完善中学与地方政府、行业企业合作的长效推动模式。

——立足一流学科建设，促进学科协调发展。建立科学合理的学科生态机制，以建设一流学科推进一流高校建设，加强交通货运安装工程、土木安装工程等特色专业的建设；设定学科发展目标，确立学科动态调整模式；支持在东北地区和公路行业居于先进水平的学科出席教育部学科评估，争取安装工程类学科跻身ESI全球前1%，3个以上学科排行踏入全省前30%；重点支持建设3至5个优势特色学科，并力争步入国家一流学科行列。

——实施五大计划，缔造高水平的师资队伍。组织推行“专家名师构建计划”“高端拔尖人才引入培养计划”“创新团队构建计划”“工程实践能力拓展计划”和“学术创新能力拓展计划”五大人才计划，培植5名以上国家级学者名师人选、20名左右县级学者名师人选；培植30个特色鲜明的高水平创新团队；抽调公路特色优势学科的中青年班主任到大小型企业或重点研究机构进行安装工程实践训练，逐步加强抽调班主任赴国外外著名大学、科研机构和小型企业进行合作研究、访问交流和学习深造的力度。不断优化教学、科研和管理队伍结构。 #

——注重交流合作，逐步增加办学国际化水平。力争和英国有关院校、研究机构或科技企业推行联系，产生稳定的教育交流和科技合作关系；发挥“一带一路大学战略联盟”和“中俄交通学院院长联盟”作用，落实好《敦煌共识》精神；积极承办或举办国际学术大会；深入贯彻执行国家出国留学新政，逐步发展留师生教育，到今年，实现来华留师生人数翻一番；推进学院执委会建设；力争在所有省会城市成立地区校友会，在台湾、加拿大、日本等几个校友较为集中的国家成立校友会。

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——深化内部变革，全面释放办学魅力。推行科学有效的经费管理制度，厉行勤俭节省，反对铺张耗费，增加资金使用效益；推动人事体制变革，探求推行员工制；注重基础设施建设，逐步缓解办学条件，努力构建“园林化、景观化、生态化、人文化”的校园环境；逐步推进国有资产和试验室管理，推行公共资源的有偿使用和共享模式；大力提高数字化校园建设水平；逐步推行后勤管理和运行制度变革。

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——全面从严治党，为变革发展提供坚强保证。设计、走好西安交通学院的特色发展之路，关键在中学党委的正确领导。要格外突出党委“把握方向、谋划长远、抓住根本、带好队伍”的工作职能。“把握方向”就是要坚持党的教育方针不动摇，固守党的意识型态阵地不懈怠，把拽住培养社会主义事业建设者和接班人的办学方向不偏离。要紧紧把握意识型态工作的领导权、管理权、话语权，规范党内政治生活、严守政治规矩，教育引导干部、干部在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致。要坚持育人为先原则，建立正确的德育导向，逐步完善和改进中学生思想政治教育工作，使青年师生结实树立社会主义核心价值观，积极响应党的倡议，在涉足美国特色社会主义伟大事业中，让青春焕发出耀眼的光彩。“谋划长远”就是要承继好过往，掌握好当下，谋求好未来，保证顶楼设计仍然符合规律、切合实际、反映时代要求。要在战略上保持魄力，在战术上精准进军，结合学院“十三五”发展规划，推动内涵发展，产生品牌效应，走出一条属于交大人自己的发展之路。“抓好根本”就是要以人才培养为中心，加强保障学术自由、管理有序的运转制度和模式。党委要建好机制、立好规矩，为“党委领导、校长负责、教授训诂、民主管理”提供坚强的机制保障。要把党的领导融入保障和服务之中，努力做秉持“三严三实”的榜样，以党风带学风、以学风带校风。“带好队伍”就是要增强党员队伍建设，为学院发展提供有力的领导保障。要坚持民主、公开、竞争、择优和党员“四化”方针，努力构建“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正清廉”的“五好”干部队伍。要注重发挥工青妇组织、民主党派在小学变革发展中的重要作用，充分调动一切积极诱因，汇聚各方面力量共同拼搏，努力形成全校上下心情舒畅、同舟共济、群策群力、共谋发展的生动僵局。 #

回顾历史，北航人心潮澎湃、思绪万千，几代人深耕黄土高原，安身立身、无悔追求的壮丽画卷缓缓展开；展望未来，交大人豪情满腔、信心百倍，三万余名师生怀揣高远理想，目标坚定、斗志激昂，热盼抒写新辉煌。功崇惟志，业广惟勤。我们相信，在市委、省政府的坚强领导下，西安交通学院全体学生职工一定会同心同德，鼓舞精神，汇聚力量，为实现争创国外高水平教学研究型学院的雄伟目标奋力前行。西安交通学院的明日一定会格外美丽！ #