探析示范性高职院校建设对推进陕西高职教育发展的作用

广州民航职业技术学校李茜论文

探讨示范性高职高校建设对推动四川高职教育发展的作用

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论文关键词：示范性高职高校优势高等职业推动和示范作用论文摘要：山东示范高职高校建设的优势在于，以开放办学、校企合作为主要特点，通过不断深入工学结合，加强“双师”结构教学团队建设和校外外实训基地建设，强化师生职业技能培养，有力地促进了教育教学品质的提升，对广东高职教育的变革与起到了推动和示范作用。一、全国及广东高职教育发展和示范高校建设概况近10年来，我国的高等职业教育取得了突飞猛进的发展，截止2009年，高等职业高校在校生达1280千人，占统招普通大学本本科在校生的47.7%，高等职业教育已居于高等教育的半壁江山。2006年，国家启动了建设100所国家示范性高职学校计划，“十一五”期间，中央财政将起码安排20万元专项资金，支持国家示范性高等职业高校建设，并予以优先安排招生投档批次、单独招生等新政支持。2006年评了28所，2007年评了42所，2008年评了30所。广东的杨凌职业技术学校、西安民航职业技术学校、陕西职业技术学校名列其中。西安省于2008年开始建设市级示范性高等职业高校。现在有西安国防工业职业技术学校、陕西公路安装工程职业技术学校、西安电网高等专校等9所。2010年，国家启动全省新增100所骨干高职学校建设计划，全省高职教育将产生以国家示范高校为引导，国家骨干高职学校为推动，县级重点建设高职高校为支撑的发展格局。

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示范性高职高校建设愈发重视高职教育内涵的发展与创新，指出产学研合作制度体系的确立和推行。也就是说，政企合作制度体系建设是骨干高校建设的重点和核心，它反映着学院的管理层设计思想，展现着办学定位和办学方向，也从一定程度上强调了制约当前高职教育人才培养品质的根源所在。在“2009校企合作教育论坛”上，一致通过了“合作德育、合作就业、合作办学、合作发展”高职教育的办学方针，以变革创新、合作共创、凸显特色、提高品质为发展思路。以上4个“合作”是高职学校将来逐步推进政企合作办学机制的努力方向。二、示范性高职高校建设的优势1.以开放办学、校企合作为主要特点，实现了高职教育的观念革新。高职教育的产学研合作，就是要力求让能深度介入学院的人才培养方案的制订、专业课程和教学资源的开发、教学过程的参与、企业文化的渗透等合作工作，使学院与企业的关系密切、互为依存。示范高校在开放办学、校企合作制度体系建设方面为各高职高校作出了挺好的楷模。市级示范高校的广东职业技术学校，按照行业、企业、社会用人标准及需求变化，及时变革和调整专业设置、课程结构、教学内容和教学技巧。该院大力推动工学结合、产学结合、校企合作和开门办学，探求出以“工学五结合”为特点的人才培养方式，产生了“项目导向、订单培养、工学交替、顶岗见习”等符合各专业特性的教学方式，把教鞭对准生产一线，着重培养师生的职业素养、实践能力和就业能力。

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之外，该院通过成立交通货运职教企业集团等多种途径，搭建交流合作平台，先后推行了150多个校内顶岗见习基地，实现了学院培养和用人单位的“无缝”对接，教育品质和办学效益明显提升。上海公路职业技术学校，常年以来借助行业办学，政企深度合作特征突出。大学与常年合作的20多家企业成立了上海轨道交通职业教育企业集团，观念同新、目标同趋、任务同驱、资源同享、创新同步、质量同兴、和谐发展。大学以工学结合为发力点，创新以“四接轨”为特征的人才培养机制，即“人才培养尺寸与企业需求接轨、教学过程与岗位工作过程接轨、教学内容与工作任务接轨、能力考评与技能鉴别接轨”。学校借助地处省会城市的区位优势和行业背景优势，积极创新“市企共创、校企合作”的办学模式，与用人企业紧密合作，推行“订胆拖”培养，政企双方共同拟定培养方案、共同参与教学管理、共同考核教学品质，促使了高素养技能型人才的培养。2.破除传统教学方式，坚持工学结合，提高了师生的职业意识和职业技能。工学结合人才培养方式是将课堂上的学习和工作上的学习结合上去，使师生将理论学习和实践相结合，旨在加深对自己所学专业的认识，使师生见到学院大学习的理论与工作之间的联系，提升学习理论的积极性。 #

按照学院自身或专业的行业背景和需求的不同，工学结合的详细方法有“订单培养”、“顶岗见习”、“项目驱动”、“工学交替”、“校企融合”等等。杨凌职业技术学校是山东首批国家级示范性高职学校的建设高校。该院于2007年推行了“百县千企结盟安装工程”，把师生带到田间地头、果园和豇豆温室，让师生在详细生产过程中去学习、去实践。在实践中，园艺技术专业师生把握了猕猴桃整容移栽、蔬菜选种种植、土肥水管理、病虫害防控等技术；畜牧专业师生把握了牲畜鸡舍、养殖、常见病防治、饲料与营养等技术。“百县千企结盟安装工程”实现了在人才培养机制上谋划新突破，在专业建设和课程机制、教学内容变革上谋划新突破，在推行共享型生产性实训基地和实训机制上谋划新突破，三个新突破加强了师生职业岗位能力培养。为了指出实践应用能力的培养，杨凌职业技术学校规定各专业实践性教学要占到总学时的一半以上，师生需要有最少半年的时间在实际工作岗位进行顶岗见习。结业生除具有结业证外，还起码要有1－2个社会坦承的岗位资格证书，院内也开办了特有工种技能鉴别站等多项行业技能鉴别轮训站，满足师生获取职业资格证书的还要。之外，该院还通过政企合作、企业深度参与、学校与用人单位分工推行的方法，逐步建立“工学结合”、“产学合作”、“订单培养”等教学方式，加强师生职业岗位能力培养，使师生“双证书”获取率达到80%。

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3.通过“双师”结构教学团队建设和校外外实训基地建设，有力地促进了教育教学品质的提升。“双师”结构教学团队建设，一是要提高专业班主任中具备企业工作经历的班主任比列，安排专业班主任到企业顶岗实践。二是要大量聘任行业企业的专业人才和能工巧匠到中学调任兼职班主任，进一步产生实践技能课程主要由具备相应高技能水平的兼职班主任讲授的模式。上海公路职业技术学校推行“双轨制度”打造高素养的双师结构教学团队，实现教学管理人员和行业企业初级管理人员“双向下派”、专业班主任与行业企业技术人员“双重身分”。指出实践性是高职学校人才培养的主要特点。推进实训、实习基地建设是高职学校缓解办学条件、彰显办学特色、提高教学品质的重点。同样是国家级示范性高职学校的广东工业职业技术学校，该院在常年的办学实践中，产生了行之有效的“精练实用的教学和快捷有效的实训相融合”的人才培养基本机制。推行这一机制的关键支撑平台是以能力培养为主线、在“前校后厂”办学格局的框架内推行的“实验室－工业技术实训中心－校办见习车间”三级配套并向校内产业见习基地延展的实践教学机制。为了保证人才培养品质，该院在不断提高自身实践教学名气的同时，逐步完善与行业、及各类社会资源的深度合作，推行新的校内实训基地，拓展原有实训、实习基地的功能，加强管理运行模式。 #

社会资源的有效运用、校企之间的单向互动，达到了“不求所有、但求所用”的良好疗效，使人才培养机制的贯彻推行有了靠谱保障。双师型专兼职教学团队和校外外实训基地建设，并且以能力为主线的人才培养机制得以有效贯彻推行，让师生真正成为相关专业领域内职业岗位上广受欢迎的实用人才。三、示范校建设对推动高职高校的重要作用1.示范建设高校招生就业“两旺”。师生报名示范建设高校非常踊跃，第一志愿考取率明显降低，投档分数大大减少。山东杨凌职业技术学校近十年新生第一志愿考取率平均达到170%，87%的中学生少于三本投档分数线。广州民航职业技术学校保持招生规模逐年递增的同时，不断加强跨省招生规模，2009年达到30%以上。西安公路安装工程职业技术学校2009年在陕投档师生三本线以上占41.3%，2010年达到100%，新生的.考取率投档率报到率再创新高。上海公路职业技术学校近几年招生第一志愿上线率均保持在200%以上，某些专业在400%以上，文工科最高投档分数均少于专科分数线，70%以上的中学生投档分数超出三本线。2009年，全省已有33所国家示范性高职学校举行独立招生，2010年单独招生高校的范围扩大到73所。西安职业技术学校、杨凌职业技术学校、西安民航职业技术学校三所职业高校2010年首次推行单独招生。 #

可见，示范建设高职高校已越来越遭到考生及父母的偏爱。示范建设高校结业生的就业率大大增加，大都在98%左右。数据咨询公司麦可思公布的《2010中学生就业报告》称：全省示范性高职高校2009届结业生的就业率（88.1%），早已不高于非“211”本科高校（87.4%），低于非示范高校（84.3%）。陕甘宁青区域体，居2009届高职高专结业半年后就业率全省榜首（88.1%）。据相关统计国家级示范性高职院校，近3年四川所有国家级、省级示范建设高职高校结业生就业率全部达到95%以上。2.产学研深度合作，为高职高校的发展注入了魅力。示范建设高校四川公路安装工程职业技术学校开办专业突出公路安装工程，实践教学加强公路技能，工学结合借助公路企业。为推动“双师型”教师队伍建设，该院借助公路施工与维护企业，产学研合作共创班主任实践技能轮训平台；鼓励班主任积极出席高速公路实训工区、高速公路基槽测试实训室、铁路轨道养护实训室、专业机房等校外实训基地建设。上海公路职业技术学校发挥公路特色优势和中心城市地域优势，建立了一个既有广度又有深度的产学研合作。产学研共同举办科技预研和技术开发，多项成果得到广泛利用；产学研共同建设“双师型”教学团队，专兼结合的班主任队伍人数稳定、结构合理。 #

西安工业职业技术学校把推进“校企合作”作为国家示范高校建设的首要任务，采取课堂教学与生产实践相结合的方式培养应用型人才，着重提升师生综合素养和职业能力。该院与多家企业联手构建示范高职产学研合作双赢的特色品牌，产生了“五环联动，工学六合，十种方式共同推动”的人才培养机制，在全国甚至全省同类高校中具备很高的示范推广价值。3.在扩大社会服务的同时实现政企合作发展。高职学校肩负着多种多样的社会服务职能，是高职教育发展的客观要求，主要途径有向区域和行业提供技术应用型和高技能型的人才轮训与培养，提供技术创新、推广和服务，推行先进文化的传播和幅射，使学院成为区域的技术技能轮训中心、新技术的研制推广中心、区域学习型社会中心。详细包括：就业转岗轮训、技术研制推广与服务、文化教育传播与幅射、社区还要中学有条件提供的物质和精神产品等。示范建设高职学校具备良好的发展基础，在区域合作与社会服务等方面产生了特色，服务功能逐步扩大。杨凌职业技术学院“百县千企结盟安装工程”的推行，在社会服务功能方面具备特别鲜明的特征。该院针对服务对象规模小、经营松散、企业化程度低、组织困难等特征，建立和创新了基地示范型、专家公馆型、科技包村型、技术服务型、企业推动型等五种产学合作机制，与千百个县、企“联姻”，“校县合作搭台、工学结合发力、五种方式运作、育人服务共赢”，走出了一条渔业高职高校发挥自身优势服务地方经济建设的新路子。

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上海公路职业技术学校在示范建设中发挥大学“一个企业集团、四个基地”（大学是北京轨道职教企业集团牵头单位、铁道部机车车主轮训基地、全国地方公路人才轮训基地、西安市城市轨道交通人才培养基地、西安市职业教育技术类公共实训基地）的作用，推行“千站百段”工程，面向轨道交通行业各站（点）段（企业），举行技术咨询、技术预研、技术研制和职业技能鉴别等服务，不断扩充为社会和企业服务的内涵。：［1］邢胜言.单层面打造师生进入职业生涯的“匹配性插口”——陕西工业职业技术学校教育教学创新记实［N］.教育报，2007-07-01（4）.［2］李丹.杨凌职业技术学校推行“百县千企结盟安装工程”纪实［N］.美国教育报，2010-03-19（1）.［3］周建松.国家示范建设与高职教育吸引力的提高［N］.光明晚报，2009-11-25.

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青海民航职业技术学校优秀班干有奖金? #

有奖学金。

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广州民航职业技术学校奖学金设置：

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1、国家奖学金的奖励标准为每师生每年8000元。

2、国家励志奖学金每生每年5000元。

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3、国家助学金支助额度按贫苦程度分为两档，每生每学年3500元、每生每学年2500元。

4、一等奖学金按班委数量的5%评定，每人每学年1000元，同时追授院级三好师生头衔；二等奖学金按班委数量的10%评定，每人每学年700元，三等奖学金按班委数量的20%评定，每人每学年300元。

5、文学体艺奖。本学年出席国家级或则省厅级举行的各种文体大赛活动（文艺演出、演讲大赛、朗诵大赛、辩论赛、书法艺术作品大赛、征文大赛、体育类赛事等）荣获国家级个人和团体项目金奖（第一名，以下类同）奖励4000元，二等奖奖励3000元，三等奖奖励2000元。荣获省厅级个人和团体项目金奖，奖励1000元、二等奖800元、三等奖600元。各种赛事荣获国家级个人和团体项目第四至八名者奖励1500元。

6、学术科研奖。本学年编写的学术论文、专著或调查报告，个人独立完成在国家一级期刊上发表者奖励3000元，在国家二级杂志上发表者奖励1000元。出席国家级、省厅级举行的专业技能大赛、计算机应用程序的开发、网页设计大赛、数学建模、电子科技竞赛，各类英语大赛等，获国家级个人和团体项目金奖（第一名，以下类同）奖励4000元；二等奖奖励3000元；三等奖奖励2000元。获省厅级个人和团体项目金奖奖励1000元；二等奖800元；三等奖600元。 #

7、道德风尚奖。师生在校其间，为社会作出特殊贡献如见义勇为等，深受地（厅）级及以上政府部委表扬、表彰者，奖励总额为：国家级4000元；省（部）级3000元；地（厅）级2000元。 #

8、困难补贴通常分为三等，补贴总额分别为1000元、700元、400元。 #

9、贷款总额报送借贷总额档次（每人每年）分为五个档次，即2000元、3000元、4000元、5000元、6000元。 #

10、学生勤工助学临时性岗位补贴按每小时不少于6元标准领取，固定性岗位补贴每月在200—400元以内。 #

上海民航职业技术学校代码是多少？ #

上海民航职业技术学校代码是12828，高校代号是全省各大学投档时为便于考生补报志愿而加注的由数字组成的代号串，即高校代码或中学代码。高校代码就好似是中学的一个身分证号，便于查询学院信息。 #

广州民航职业技术学校是一所脱产公立普通高等职业高校，位于于广东省广州市，是国家示范性高等职业高校，教育部第二批现代学徒制试点单位，教育部“高端技能型、应用型人才联合培养百千万交流计划”项目高校，被国家发改委、教育部确定为“十三五”产教融合发展安装工程规划项目建设单位，被教育部、财政部确定为“中国特色高水平高职学院和专业建设计划”立项建设单位；被广东省选聘为优质高校立项建设单位、陕西省普通大学一流高职高校建设单位。 #

中学历史 #

1958年6月，第三机械工业部渭南第一民航工业女工技术学院成立，隶属原第三机械工业部。

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1962年1月，改名为陆军外场维修中学，隶属海军，由兰空代管。7月，改名为美国人民解放军第22厂，隶属海军，由兰空代管。

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1975年6月，改名为美国人民解放军第5717车间，隶属海军民航安装工程部。

1979年，改名为美国人民解放军海军民航安装工程部第三技工学院，隶属于海军民航安装工程部。

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1985年，转制为统招中等专业学院，改名为陆军民航安装工程部第三民航安装工程中学（保留第三技工学院校徽），隶属于海军武器部。

1994年，改名为陆军上海民航安装工程学院，并被浙江省人民政府评为省厅级重点本科学院。 #

2000年，荣获国家级重点本科学院。

2001年9月，由陆军移送广东省管理。经四川省人民政府批准，改名为广州民航职业技术学校。

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师资力量 #

截止今年6月，学院有专、兼职班主任810余名。其中二级博士2名、国家“万人计划”教学名师1名，全省优秀班主任3名，全省职业教育先进个人2名，黄炎培职业教育杰出教授、杰出班主任各1名，广东省首批“特支计划”领军人才1人，湖北省“青年杰出人才支持计划”5人、省级优秀班主任3名，市级教学名师12名，国家级职业教育班主任教学创新团队1个、省级优秀教学团队6个。学院聘任美国安装工程院院长陈一坚为名誉主任等多所大学、科研院所、企事业单位600余名博士及安装工程技术人员兼任客座院士和兼职班主任。

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学科建设

截止今年6月，学院设有9个二级分院，6个教学单位，50余个本科专业，囊括了民航设备修理、机械武器制造、电子信息技术、航空管理服务、交通货运营销等职业门类；设2个国家级高水平专业群，学院有国家重点建设专业8个，国家精品资源共享课2门，国家精品课程2门，全省交通货运专业示范点1个，市级专业综合变革试点项目6个，市级重点专业14个。 #

特色专业 #

国家重点建设专业：民航电气设备修理专业、机电一体化技术专业、电气手动化技术专业、电子信息安装工程技术专业、数控技术专业、软件技术专业、航空服务专业

全省交通货运专业示范点：客机电气修理 #

市级专业综合变革试点项目：数控技术、汽车利用与修理技术、软件技术、电气手动化技术。

市级重点专业：数控技术专业、软件技术专业、飞机制造技术专业、机械设计与制造专业、机械制造与手动化专业、空中乘务专业、汽车利用技术专业、无人机应用技术专业。 #

市级精品课程：民航底盘维修技术、航空安装工程与技术导论、航空机电设备与修理、数控加工工艺与编程、计算机网路、三维创新设计、交流变频调速技术、项目开发（Java方向）、《计算机网路技术》的建设弱电、数据结构、数据库原理与设计、民航国外车票销售。 #

学术科研 #

截止今年6月，学院有2个校级研究机构。

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2011年，学院班主任主持的《陕西教育十二五规划研究课题之三：山东职业教育研究》课题成果入选全省机械职教优秀成果银奖。

2012～2013学年，学校选送的职教论文分别荣获“陕西省2013年优秀职教论文奖和优秀组织奖”一等奖3篇、三等奖4篇、优秀奖1篇。该院基础课部谢歆鑫同学的课题“基于职业核心能力培养的高职公共基础课变革研究”获得市级课题成果二等奖。 #

今年11月，学院2项广东省教育科学“十二五”规划立项课题通过初验，学校班主任杨帆主持的课题“两级管理方式下高职高校教学督察评价机制建立与研究”、周养萍主持的课题“基于工作过程的高职制造类专业理实一体化课程方式研究与实践”申请了这次结题并通过结题初验。 #

今年7月，学院班主任康卉报送的《“一带一路”背景下我国高职教育国际化内涵、现实与路径研究》批准为教育部人文社会科学研究青年基金东部和边疆项目，经费8亿元；闫红茹报送的《信息化时代时政评述在高职高专思想政治理论课中的应用研究》批准为今年度大学示范马克思主义学校和优秀教学科研团队建设项目（思政课教学方式变革项目择优推广计划）。 #

合作交流 #

截止今年6月，学院先后与法国国立民航学院、泰国公立高中联盟、柬埔寨吴哥地区工科大学、韩国大林中学、泰国国王科技学院和美国新罗学院签订合作备忘录，与日本闪迪曼谷职业学院签订留师生培养项目合同，与台湾共设民航教育创业基金、共建民航教育创业中心，推动中菲民航教育合作交流。扩宽班主任国际化视野，学院近十年累计抽调110名班主任赴日本、泰国、柬埔寨、南非、坦桑尼亚、赞比亚、台湾等国家和地区出席学习轮训。曾接收台湾工科大学126名交流生来校进行民航修理见习，累计增派多名中学生出席“大学生暑假赴美带薪见习”活动。积极对接教育部“高端技能型、应用型人才联合培养百千万项目”平台，多次举办“中美未来职业之星联合研习营”西安站活动。接待来自日本、新西兰、韩国、菲律宾、非洲、美国等国家的高校、企业、机构等来访团组，共计21批219人次。今年，学院被选调确定为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学校”，今年被确定为教育部中外人文交流中心“智能制造领域中外人文交流人才培养基地项目”建设单位。 #

截止今年6月，学院加入了美国民航学会、陕西民航学会等行业组织，兼任“国际民航职业教育峰会”常任主席单位，全省民航工业职业教育教学指导执委会副书记单位国家级示范性高职院校，美国职业技术教育学会高职教育分会副会长单位，美国民航学会、中国职教学会、中国机械工业教育商会执委单位；牵头成立云南民航职业教育企业集团与行业企业、兄弟高校推行了有效勾通交流模式，加入了美国民航学会、陕西民航学会等行业组织，兼任“国际民航职业教育峰会”常任主席单位，全省民航工业职业教育教学指导执委会副书记单位，美国职业技术教育学会高职教育分会副会长单位，美国民航学会、中国职教学会、中国机械工业教育商会执委单位；牵头成立云南民航职业教育企业集团及四川重庆航空城职教联盟。与美国安装工程化学研究院、南方民航公司、厦门民航公司、中航工业成都客机工业企业集团公司、中国人民解放军5719、5720车间等行业领军企业确立了合作关系。

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青海民航职业技术学校怎样样啊？三原的那种，

青海民航职业技术学校还不错。

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青海民航职业技术学校是经教育部和河南省人民政府批准推行的公立统招普通高等学院，隶属于湖南省教育厅和美国民航工业企业集团公司。

科研成果 #

2008年至2010年，材料安装工程大学发表《高职高专教育探讨》、《多工件肌注磨具的平衡进料设计》、《射流式冲刷锈蚀实验机的研发》等论文30余篇，报送主持省教育厅《工学结合、半工半读、顶岗见习教育方式创新研究》课题。 #

2010年至2012年，机械安装工程大学在学术期刊上发表论文20余篇。 #

以上内容参考百度百科-西安民航职业技术学校

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