一建几门实务 #一级建造师#今年9月11、12号结束了

#一级建造师#今年9月11、12号结束了一级建造师的考试，按往年经验，成绩会在12月份发布。每年成绩发布后，实务这门科目有很多差一两分及格的考生，不甘、疑惑怎么办？ #

本期文章跟大家聊聊一级建造师是怎么改卷的、为什么有那么多差一点的考生、不甘想查分怎么操作。读完文章你就懂了。 #

（1）一级建造师改卷流程 #

在每年考试前，国家采购中心会在中国政府采购网进行招标，确定考试试卷扫描单位和阅卷单位。在考试结束后一建几门实务，试卷会先送往试卷扫描单位，扫描结束后分配给阅卷单位。

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今年的试卷扫描单位为山东山大欧玛公司，扫描数量预计150万份。阅卷单位为：山东建筑大学、安徽建筑大学和重庆大学。这三个大学将组织工程类或工程经济类研究生进行阅卷。 #

法规、经济、管理三门为选择题，直接答题卡读题即可；所以阅卷阅的是实务主观题。

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（2）实务考试为什么总有考生只差几分及格？

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一级建造师各科的及格分数一般固定为试卷满分的60%，虽然没有官方文件，但根据网上统计数据，大家都知道一级建造师是有通过率的，客观题读完卡实时传输几分就是几分，没有办法控制通过率。所以通过率就只能通过实务的主观题阅卷来进行控制，这并不是说你考96分，超通过率了直接给你下调1分。那是如何控制的呢？

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从第1点介绍我们知道阅卷的是工程类或工程经济类研究生，他们没有参加过一建考试，所以并不知道什么才是对。这时会先抽取一定数量的试卷，给阅卷人员一份踩分点答案进行阅卷培训，答对踩分点就得分。试阅卷过程中，把样本通过率与控制通过率进行比较，实时调整阅卷标准，差不多一致就开始正式阅卷。 #

在正式阅卷过程中，实时检测通过率，假如控制通过率8%，现在通过率到9%，那就收紧阅卷标准；假如通过率7%，那就稍微放宽阅卷标准。 #

这也是为什么有考生会差几分的原因，被通过率卡住了。 #

考生答题要按照教材的名词来答题才能得到踩分点，假如你踩分点全一致，通过率也卡不住你；只会卡住那些答题没准确踩中踩分点的考生，在阅卷宽松时可能得分，收紧时可能不得分，这就导致就差那么几分可能就及格。 #

有考生会想会不会被阅卷人员针对了？ #

一份实务试卷五道大题，并不是由一个人进行阅卷，而是由10个人阅卷。一道题两个人阅，这一道题的最终分数就是两个阅卷人员打出分数的平均分，如果两个阅卷人员对同一题打出的分数相差较多，这道题就会被发至专家阅卷组进行打分。所以不会存在被针对的情况。

（3）如何申请查分 #

在成绩发布后，各省的人事考试网或省住建部会开通查分申请通道，但查分只统计卷面分数是否统计错误，并不是重新评卷。而分数统计是由计算机统分的，错误的可能性很低。假如你对机构答案（官方不公布答案）觉得自己应该超及格线几十分，结果不及格，那可能要想一想是不是答题卡涂错，或者主观题答错地方。

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所以小编特别提示的是想要顺利通过建造师考试，就要一级建造师的实务考试必须回归教材，只有使用教材内的标准名词进行答题才能准确踩分。那么如何通过一级建造师考试呢？ #

一级建造师考试科目及合格标准

一级建造师考试分四个科目，分别是《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》。 #

其中《专业工程管理与实务》科目分为建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程10个专业类别。 #

一级建造师的考试合格标准，定在总分的60%。建设工程经济满分100，60分合格；工程法规、项目管理满分都为130分，78分合格；管理与实务十个专业满分160分，96分合格。

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工程经济，工程法规及项目管理均考选择题；实务除了选择题，还考案例与实操。实务最难，素来有得实务者得一建，得技术者得实务的说法。

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公共科的通关方法

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把三门公共课与实务的复习分开，虽然实务中有涉及三门公共课的内容，但在实务中需要的知识点会再学一遍，所以大家不要以为学完了三门公共课才能学实务，这之间不存在顺序问题。甚至于希望大家不要放太多精力在三门公共课上。

对于备考时间不够多的朋友，我建议不看三门公共课的教材，因为考选择并不需要你逐字逐句去记忆，选择题的一大好处是你只要看到选择题答案有一些印象，通过逻辑判断去作答就足够了。我的复习经验是三门公共课安排230个小时学习。

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首先去找符合自己风格的教学老师，拿到他的精讲视频和课件，精讲视频好好看，看完之后课件再过一遍，全部看完，全部课件再过一遍。一般一门课精讲视频不会超过60个小时，三门也就是180个小时，再加20个小时拿来复习课件，总的需要200个小时。 #

学习完精讲视频和课件后，最重要的就是拿到近五年的真题，每份做个两三遍，因为考的知识点会不断地重复重复再重复，这部分建议花30个小时。 #

在临考前，再好好梳理下思维导图，要是有报名机构再背背押题就够了。 #

三实务的通关方法 #

《专业工程管理与实务》科目分为建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程10个专业类别。

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通常建议从建筑、机电、公路这些比较热门，又不算太难考的专业入手，等主项考过后再去增项。要是一来就从市政及其它小专业入手，很可能折戟沉沙。

复习专业工程管理与实务必须买教材，+至少五年真题。

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首先找到符合自己风格的老师，下载他的精讲视频跟课件。跟着精讲好好学习一遍，并不要求把老师讲的东西都记在脑子里。听精讲的目的是，授课老师会把历年考试进行分析一建几门实务，哪几个章节重点，哪几个章节不怎么考，哪些你平时工作没见过的东西过一遍。这部分建议同样60个小时搞定，不要痴迷在一直听精讲视频中，听一个老师讲一遍就够了。

接下来翻开教材，拿出纸笔，开始逐字逐句地去看教材，碰到分类，施工程序，跟常识不同，老师讲的重要章节要重点记忆，把笔拿出来写，边写边背。因为教材中的每句话都可能是考点，考试时还要求你能写出来。教材建议看三遍以上，多多益善。这部分耗费个250小时以上。回归教材，细读教材，是实务考试的重点。 #

学完视频，背过教材，接下来就是至少做五年真题，要模拟考试的样子，从头做到完。实务考试的时间是4个小时，要是平时没有多写多练，可能到时都写不完。做真题的意义跟前面公共课有点差别，实务考试的真题很少重复，但相关章节重点不变。做实务真题一个是要模拟考试场景，一个是让你组织答题语言，看能不能答到踩分点上。同时也检验你的复习效果，要是做完一对答案，做得很烂，那就重新去看教材，背教材。这部分查缺补漏很重要，所以真题在考试前一个月最好就做完，做完后对自己的一些缺点，薄弱点，再去加强。这部分建议花费80个小时。 #

临近考场前，再去背背一些自己平时没记住的，或者有报机构课程的，看看机构的押题，押题近两三年质量堪忧，但是要刚好能看到个三、五分考点也不错。 #

以上是小编今天的分享，希望对大家有所帮助，最后预祝每一个努力备考今年一级建造师的考生朋友们都能顺利通关！ #