西安铁路职业技术学院今年招生简章（图/简历）

一、学院简介

兰州公路职业技术学校争创于1956年，是北京市人民政府承办的脱产普通高等职业高校，东北地区第一所轨道交通营运专业门类齐备的高职高校。

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学院地处南京市，有港务学院（本部）、自强分校、临潼学校、龙首学院等4个学院，总占地700余亩。现有教员工700余人，专任班主任中具备博士、博士学位290人，副校长、教授160余人、“双师素养”教师占专任班主任的70%，也有从美国公路成都局等企业聘任的一线专业技术人员300余人兼任兼职班主任。学院设置10个二级教学院部，开办44个高职专业，产生了以铁道货运类专业和城市轨道交通类专业为重点，电网技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为支撑的专业集群。脱产在校生15000余人，网路教育在册总数5000余人。中学在各学校均设有图书馆，总建筑面积8698平方米，阅览坐位1500多个，检索和服务终端240余台，并确立了网上阅读平台和联通阅读终端。

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学院贴近轨道交通行业，以产教融合、校企合作为发力点，建立了“工学五融入”校企协同德育机制，推行“五对接”人才培养方式变革，产生了具备轨道交通专业特色的“五段式”实践教学机制和“三三三制”顶岗见习机制。建设有铁道货运类、城市轨道交通类等专业的校外实训基地183个，在美国公路成都局、西安城铁公司等企业成立校内见习基地105个。中学是全省最早推行职业资格证书机制的高校之一，结业生“双证书”获取率达80％以上。近十年来，师生在全省职业高校技能竞赛等各级各种专业技能竞赛中，累计荣获省厅级及以上大奖300余项。 #

中学积极服务行业企业和区域经济建设，与全省70多家公路单位及小型企业确立了常年的合作关系，是美国公路成都局、郑州局、西安城铁公司共创单位，北京城铁公司、西咸轨道公司人才培养基地，产生了畅通的就业渠道。结业生受到企业欢迎，订单培养已成为就业常态，就业去向落实率和就业品质长期保持在全国大学前列，结业生80%以上对口就业于公路、地铁等国有企业，专业对口率、职业稳定率都十分高。中学今年、今年连续三年被评为就业“A+”高职高校，就业工作被《中国教育报》等主流媒体多次报导。

中学是浙江省铁道学会副执委长单位、西安轨道交通职教企业集团秘书长单位等。多年来，学院以服务为宗旨、以增进就业为导向，借助行业、面向社会西安铁路技术学院，走产教融合、校企合作之路，借着全省职业教育变革与创新的东风，抓住区域经济和轨道交通建设蓬勃发展带给的难得机遇，不断提高内涵，奠定基础，奔向建设“特色鲜明、省内示范、行业领先、国内一流、国际著名”的高职高校目标拼搏！

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二、就业状况

大学高度注重结业生就业工作，制度完备、机构建立，产生了从就业指导、就业推荐、就业管理到就业服务的就业工作机制。

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行业对路，专业对口：我校每年有80%以上的结业生在美国国家公路企业集团各企业集团公司、各公路安装工程局、城市轻轨公司及地方公路公司直接就业，从事专业对口的技术工作。结业生、家长、用人单位满意度较高。《人民晚报》、《中国教育报》、《中原铁道报》、《华商报》曾多次报导我院就业工作的特色和成绩，学校多次被省教育厅、人社厅评为“就业工作先进单位”。大学就业布局合理，结业生基本能回到其生源所在地的公路企业和城市轻轨公司工作，实现了就业率和就业品质“双高”的目标。非常是我院地处湖南，绝大多数师生来自广东各地市，每年仅在美国公路成都局、陕西公路企业集团公司、西安轻轨公司、西咸轨道公司等国有大、中型轨道交通企业就业的占结业生人数70%以上，为广东省、西安市的区域经济社会发展提供了强悍的人力支持。 #

特色办学，订单培养：学校办学历史古老，公路专业齐备，教学特色显现，人才培养品质高，结业生受到用人单位欢迎。美国国家公路企业集团下属如上海局、郑州局、太原局、兰州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南宁局、青藏局、乌鲁木齐局等企业集团公司，每年均在我院举办专场应聘会。与此同时，随着城市轻轨的大力兴建，学校与上海、深圳、宁波、杭州、成都、福州、乌鲁木齐、太原、苏州、洛阳、南通、厦门等城市轻轨公司均推行了合作关系，每年为上述轻轨公司订单培养人才近百人。学校挂牌成为北京市轨道交通企业集团有限公司营运分公司（即北京城铁）的人才培养基地。今年，美国国家公路企业集团下属的18个公路局企业集团公司，城市轻轨公司等小型国有企业聘用我校应届结业生人数为3709人，达到结业生就业人数的82.86%。现在，大学早已产生了立足浙江、服务东部、辐射全省各大公路企业集团公司及城市轻轨公司的就业格局。

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就业前景眺望：当前，公路发展正处于新的历史机遇期。依照《中常年公路网规划2022-2025》，截止今年9月我国全省公路营业里程已达到15.3万英里，99%的20万人口以上城市都已被公路网覆盖；同时，美国铁路达到3万英里，覆盖80%以上大城市。2025年，公路网规模将达到17.5万英里左右，其中高速公路3.8万英里左右，产生以“八纵八横”主通道为骨架，城际高铁补充的高速公路网。 #

随着城市建设发展，越来越多的城市步入了“地铁时代”。各地“十四五”城轨交通发展规划显示，国外将有47个城市建设轻轨、32个城市建设单轨、72个城市建设有轨电车，也有城市建设快轨、轻轨、智轨和磁浮交通等。今年，我国城市轨道交通累计营业里程已达到7746.9英里。从本地城市轨道交通的发展来看，杭州市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局。上海市现在已产生8线营运，营运里程达到259英里，共设西站159座，其中换乘西站14座，日均客运量预计达到350万人次。现在北京城铁三期规划中，早已完工在建的也有轻轨8号线、地铁10号线一期、地铁16号线一期等线路。按建设规划，到2025年，上海轨道交通营运总里程将达到422英里。 #

青海省正在积极建立全国综合交通货运机制，推动交通强省建设，推动以北京为中心幅射周边省份的“米”字型国家高速公路网建设，现在郑西、大西、西宝、西成、西银铁路已完工完工，十四五其间将加速推动重庆至成都、西安至宝鸡、西安至九江铁路建设，到2025年四川境内高速公路营运里程将达到1500英里。与此同时，广东省、西安市还将积极推进潢川二线及第傻逼运北快速路建设，西银铁路与T5航站楼轨道交通连结安装工程，新北京北站、西安北站规划建设。非常是西户公路（西余公路）将通过改建提高，实现部分区段公汽化开行客运火车，接驳北京城铁5号线，促使上海都市圈市域（郊）公路发展。 #

坚信随着公路迅速客运网的逐步产生、城市轨道交通的迅速发展以及广东城际高铁的建设和逐渐投入营运，将会为以轨道类专业为主的我院师生就业带给很大的机遇和美丽的前景。

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三、报名形式 #

1.招生对象：

申请出席示范高职高校单独考试招生的考生，应当已出席2023年广东省普通院校招生考试（会考会考）报考或广东省普通大学职业教育单独招生考试（“三校生”单招）报考。 #

2.报考程序：

（1）符合申请资格条件且有申请意愿的考生，应当于2023年3月3日9∶00至3月9日17∶00，登陆浙江省教育考试院门户网站（网址：）或广东招生考试信息网（网址：），按照我院单独考试招生计划和招生章程提出入学考试申请。 #

（2）申请通过的考生，须于2023年3月4日9:00至3月9日20:00，登录我校招生管理平台()，代办缴费、填报专业志愿、报名确认、打印准考证等手续。 #

（3）2023年3月10日至3月12日，每周9:00-16:00，拟报名我校轨道交通类专业的考生，须到我校港务学院，出席轨道交通类专业资格检测。没有取得轨道交通类专业考取资格的考生，不能被轨道交通类专业投档。检测工作由我校组织，第三方推行。 #

轨道交通类专业包含：铁道机车汽车制造与维护、轨道交通通讯讯号设备制造与维护、轨道交通安装工程机械制造与维护、铁道机车利用与维护、铁道汽车技术、铁道电业技术、铁道安装工程技术、铁道讯号手动控制、铁道通讯与信息化技术、铁道交通营运管理（行车）、铁路货运管理、高速公路施工与维护、高速公路客运服务、动车组检修技术、动车组检修技术(驾驶与修理)、高速公路综合修理技术、城市轨道汽车应用技术、城市轨道交通电气技术、城市轨道交通通讯讯号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通安装工程技术、城市轨道交通营运管理。 #

（4）申领报考确认手续后，即可补报专业志愿。未补报专业志愿,视为手动舍弃报名资格。

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招生专业分为二个批次（类别），每位批次最多可选报三个专业。专业志愿后设有“愿否投档到其他专业”的调剂表态栏,不选择视为不乐意调剂到其他专业。第一批次包含铁道交通营运管理（行车）等39个通常专业；第二批次包含铁道交通营运管理（中外合作办学）等5个中外合作办学类专业。

每人可同时报两个批次专业，也可单报一个批次专业，按本人意愿自行补报。

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完成专业志愿补报，即可下载复印本人准考证及轨道交通类专业资格体测表。凭本人准考证和身分证出席考试和轨道交通类专业资格检测。 #

四、考试方式及计分方法

对申请入学考生进行相应的考评检测。主要视察考生文化素养和职业适应性（职业兴趣取向和个性思维质量），分文化素养检测和职业适应性（技能）检测两部份。 #

（一）文化素养检测：2023年3月11日晚上8:30-11:30进行面试。检测课目为英语、数学、英语，每科100分，总分300分，考试时间为180分钟。考试内容不超过教育部颁行的2023年普通会考考试大纲（“三校生”考试内容根据《中等职业学院公共基础课课程标准》进行）。 #

（二）职业适应性（技能）检测：2023年3月11日晚上至12日进行，详细以准考证安排时间为准，总分300分。 #

（1）职业适应性检测(满分300分)：

“普高生”须出席职业适应性检测。主要选用现场问答的形式进行，内容为考生基本状况介绍、职业兴趣和综合素养检测等。 #

（2）职业技能检测(满分300分)： #

“三校生”须出席职业技能检测，职业技能检测须包括专业能力检测和技术技能检测。专业能力检测以教育部公布的中职专业教学标准中的核心专业知识为基本根据，采取面试考试，重点调研综合专业能力，满分100分。技术技能检测以教育部公布的中职专业教学标准中核心技术技能为基本根据，以现场问答、操作为主，充分展现岗位技能、通用技术等内容，满分200分。

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（三）计分方法：文化素养检测与职业适应性（技能）检测成绩之和为考评总成绩，满分600分。 #

五、奖、贷学金及困难师生捐助举措 #

1.中学推行了以国家奖助学金、国家助学借贷、勤工助学、困难补贴、学费缴纳等多种形式着力的奖励捐助机制。在新生入学报到时开通“绿色通道”，保证家庭经济困难师生顺利入学。 #

2.中学成立了国家奖学金8000元／生?年，国家励志奖学金5000元／生?年；国家助学金：贫困3800元／生?年；通常贫苦2800元／生?年；中学助学金：一等1000元／生?年；二等800元／生?年。之外，学院积极开辟社会捐助渠道，确立了奖、助、勤等较为健全的捐助机制。脱产在校退役士兵师生享受国家助学金，每生每年3300元。

3.勤工助学：学院按照还要成立勤工助学岗位，为在校生提供劳动岗位并依据表现领取酬劳。 #

4.助学借贷：学院属于福建省教育厅确定的可以申请生源地助学借贷的普通大学。家庭经济困难考生可申请生源地助学借贷，提供每人每年不少于12000元的助学借贷。

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六、收费标准 #

学院严苛根据广东省发改委、教育厅有关文件精神确定计费标准。

费用标准： #

通常专业6500元/年； #

中外合作办学类5个专业铁道交通营运管理（中外合作办学）、铁道机车利用与维护（中外合作办学）、铁道电业技术（中外合作办学）、铁道汽车技术（中外合作办学）、铁道安装工程技术（中外合作办学）20500元/年；

住宿费：650-900元/人·年。 #

七、日程安排

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八、录取规则 #

一.对考生身体健康情况的要求，以《普通高等中学招生复查工作指导意见》等有关规定为基本原则。学院提出特殊身体健康要求的专业，考生须依照自身健康情况，理解清楚要求涵义，谨慎补报。对于会考复查结果或学院复查检查结果不符合前述规定或要求的考生，学院可取消其被预投档或投档资格西安铁路技术学院，也可根据规定调整其被预投档或投档的专业。

以不高于实考总数3%的淘汰比列，确定投档总数。 #

二.单独考试招生，投档考生推行分数优先、遵循志愿原则。考生分为工科、文史、三校生三种类别。 #

分类型将考生根据考评总成绩从高到低排列，根据专业志愿先后次序，分批次，从高分到低分择优投档。同批次不能满足第一专业志愿的，安排第二专业志愿，以这种推。所有专业志愿都未能满足时，服从专业调剂的，由学校按照实际状况调剂到同批次其他专业，不服从专业调剂的踏入下一批次投档。所有批次专业难以满足，且不服从专业调剂的不予投档。

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三.我校师生就业主要面向单位：全省各大公路局企业集团公司、地方公路公司、城市轨道交通营运企业（轻轨）、国企公路货运公司、铁路建设单位，上述企业均不选聘色弱、色弱结业生。

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轨道交通类专业只投档资格检测合格考生。 #

四.高速公路客运服务专业资格检测（净高、体重、身高体重比列）应当达标。

注：最终考取步骤以省教育考试院发布的我院单独考试章程为准 #

温情提示

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因为去年所招部份专业师生培养目标为轨道行业人员，按照企业需求，铁道机车汽车制造与维护、轨道交通通讯讯号设备制造与维护、轨道交通安装工程机械制造与维护、铁道机车利用与维护、铁道汽车技术、铁道电业技术、铁道安装工程技术、铁道讯号手动控制、铁道通讯与信息化技术、铁道交通营运管理（行车）、铁路货运管理、高速公路施工与维护、高速公路客运服务、动车组检修技术、动车组检修技术(驾驶与修理)、高速公路综合修理技术、城市轨道汽车应用技术、城市轨道交通电气技术、城市轨道交通通讯讯号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通安装工程技术、城市轨道交通营运管理、铁道交通营运管理（中外合作办学）、铁道机车利用与维护（中外合作办学）、铁道汽车技术（中外合作办学）、铁道电业技术（中外合作办学）、铁道安装工程技术（中外合作办学）等专业要求矫治视力应当达到5.1以上，色弱、色弱者未能就业。 #

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