国家执业资格一级建造师和公路造价执业资格的考试经历与感受

我用了一年的晚上抽出时间的看书终于通过一级建造师和公路造价的考试，八课全部合格以上，现将本人的看书学习考试经历与感受同各位计划考试的同事进行交流，以期对各位有所借鉴。 #

第1次报名参加国家执业资格一级建造师和公路造价师的考试要追溯到2006年。当时我已工作20多年了，当年我五十多岁了，期间分别我从事了建筑工程施工管理工作、建筑工程技术工作、工程造价工作。我是从一个建筑工程兵到地方后经历：钢筋工、泥工、木工、到钢筋工带班、钢筋工包工、到施工管理放线员、施工员、质量员、质安员、工长、项目经理、分公司技术负责人、集团公司部门负责人、到下岗。我有我国最早的施工员证、质安员证、项目经理证书，预算员证书、到90年代的中级建筑工程师证。我对自己二十多年来的工作进行总结，疏理，确定自己今后的专业方向，尤其是自己喜欢的造价工作，做了糸统性的按排与规划。在此背景下，我同时报考了2006年一级建造师和公路造价执业资格考试。但是当年，集团公司进行企业改制，我所在的公司不是集体所有制企业，经过改制变成私有制企业，原集团几十家分公司几百名老职工要分流下岗，要自找工做了，原集团所有职能部门人员全部解散也分流，我也从而在本地工作改为到外省做。当年我到外省一个项目二幢32层的商住楼，负责项目的全面工作，兼做项目预算、结算、竣工资料的整理等工作。由于项目工期不是很急，项目是在开发区，不能夜间施工的，所以，晚上有时间看书学习，但我不但要主管二幢项目施工现场，还要与建设、设计、监理、城监、质监和政府主管部门的联糸沟通等一糸列事务的，这些工作有很多是在晚上做的。所以晚上能抽出看书的时间也不是很充足的。 #

我为了更好地的提升自己，为自己创造条件而发展自己的就业空间，也为了适应我的年龄趣大而选择造价工作，更是为了计划脱离施工单位转到造价或监理、咨询等单位公路造价师，所以我决定当年两个证书同时报名、同时考，而决心必须一年要全部二证八课通过的决心，否则，时间对我来说是很宝贵的，因我五十多岁了，不同年轻人还有大把时间在等。所以我计划一级建造，公路造价一年通过，并计划当年备考，主要是备考一级建造师，都是看书为主，也没时间参加各种培训，而我历来不相信社会上所办的培训班，只相信自己的学习，至于公路造价工程师的学习，计划不看书，更不买书：主要看好学好一级建造教材的学习，公路造价主要靠我二十多年来的现场和实践经验结合学一级建造的书，和平时我所看过大量的有关路桥工程的书，积累丰富的有关工程知识，加上我中专、大专时所学到的扎实的理论基础知识。最后二证八课一年全部通过，一级建造案例有112分，公路造价案例121分结果，其他六课全部都在规定的合格分数线以上。二证顺利通过考试。

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我简单总结如下：

1、对于进行客观题考试的科目，通过做认真看书归纳知识点进行重点记忆学习，做好重点笔记，是很好的一种学习方法，但是这样做是不够的，有必要将教材进行全面认真理解熟悉，做到教材全面学习，重点记忆，考试通过的把握就大多了。

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2、做客观题试题时，要努力提高单选题的准确率，力争能达到80%以上；对于多选题，根据计分规则，要讲求得分率公路造价师，也就是说只选择自己有把握的答案，哪怕只有一个，有些模糊的答案最好不要选了。

3、一级建造案例想取到合格分数以上必须认真看好书，理解教材的每一个字，每一段的文字内容，结合现场知识，工程预算定额的基础知识，通过案例很容易的。但公路造价案例，想象一级建造案例认真看书就能通过是很难的。由于公路造价案例的题全部是实践性的题，也是说一定要做过公路造价的才能会做这种实践性的案例题。这也是二案例的根本区别。由于二案例的题量大，是没时间给考生考虑的，只有一拿到试卷就开始做题，否则时间不够的，肯定做不远全部题，哪时想取到合格分数以上是很难的。先做会做的，留下难的最后做。这是我的经验。 #